Tramway de Constantine

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Tramway de Constantine
ترامواي قسنطينة
ⴰⵟⵔⴰⵎⵡⴰⵢ ⵇⵙⵏⵟⵉⵏⴰ
Image illustrative de l’article Tramway de Constantine
Tramway de Constantine

Situation Drapeau de l'Algérie Constantine
Type Tramway
Entrée en service
Longueur du réseau 18.3 km
Lignes 1
Stations 21
Rames 27 Alstom Citadis
Écartement des rails 1 435 mm
Propriétaire Entreprise Métro d'Alger (EMA)
Exploitant Setram
(RATP Dev / ETUSA / EMA)
Vitesse moyenne 20 km/h
Réseaux connexes Télécabine de Constantine

Image illustrative de l’article Tramway de Constantine
Carte du réseau en 2021

Le tramway de Constantine (en arabe : ترامواي قسنطينة ; en berbère : ⴰⵟⵔⴰⵎⵡⴰⵢ ⵇⵙⵏⵟⵉⵏⴰ) est un réseau de tramway qui dessert la ville de Constantine, au nord-est de l'Algérie[1],[2]. Un premier tronçon de 8,1 km comprenant dix stations entre le stade Ben Abdelmalek Ramdane et la cité Zouaghi est mis en service le [3],[4].

Histoire[modifier | modifier le code]

La construction clé en main du tramway de Constantine a été confiée aux groupes Pizzarotti et Alstom. Pizzarotti est chargé de l’ingénierie générale ainsi que le génie civil. Alstom fournit le système d'exploitation (voies, équipements d’énergie, caténaire, signalisation ferroviaire, télécommunications, billettique), les équipements de l’atelier-garage de Zouaghi ainsi que le matériel roulant[5]. Les travaux ont débuté en [3].

En juillet 2015, l’Entreprise Métro d'Alger (EMA) confie au consortium constitué des entreprises Alstom et Cosider Travaux Publics, la réalisation de l’extension de la ligne de tramway[6]. Un premier prolongement de 6,9 km, reliant la gare de Zouaghi à l’entrée de la nouvelle ville d’Ali Mendjeli, est en exploitation depuis mai 2019[7]. Un second prolongement de la ligne 1 (Kadri Brahim - Université Abdelhamid Mehri) est mis en exploitation le 29 septembre 2021[8].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Stations[modifier | modifier le code]

Ligne 1 (Centre-ville - Université Abdelhamid Mehri)[modifier | modifier le code]

  Stations Communes desservies
    Ben Abdelmalek Ramdane Constantine
    Belle Vue
    Kadour Boumedous
    Émir Abdelkader
    Cité Fadila Saâdane
    Zone Industrielle Palma
    Université Mentouri
    Résidence Universitaire Mentouri
    Cité Kheznadar
    Zouaghi Slimane
    El Aifour
    Université Salah Boubnider Ali Mendjeli
   
   
    Chahid Kadri Brahim
    Chouhada Ali Mendjeli
    Cité EL-Istiklal
    Ali Mendjeli
    Avenue de l'ALN
    Ennasr
    Université Abdelhamid Mehri

Futures Lignes[modifier | modifier le code]

Ligne 2 (Zouaghi Slimane - El Khroub)[modifier | modifier le code]

Tranche 1 (Zouaghi Slimane - Aéroport Mohamed Boudiaf)[modifier | modifier le code]
  Stations Communes desservies
    Zouaghi Slimane Constantine
    Station 2
    Station 3
    Aéroport Mohamed Boudiaf
Tranche 2 (Aéroport Mohamed Boudiaf - El Khroub)[modifier | modifier le code]
  Stations Communes desservies
    Aéroport Mohamed Boudiaf Constantine
    Stations El Khroub
    El Khroub

Ligne 3 (Ali Mendjeli - El Khroub)[modifier | modifier le code]

  Stations Communes desservies
    Université Abdelhamid Mehri Ali Mendjeli
    Stations El Khroub
    El Khroub

Exploitation[modifier | modifier le code]

Contrat[modifier | modifier le code]

Le , le groupe RATP annonce avoir obtenu l'exploitation et la maintenance de tous les projets de tramways algériens, y compris le tramway de Constantine, dans le cadre d'une coentreprise (sauf la maintenance pour Alger)[9]. RATP Dev dirige cette société commune, la « Société d'exploitation des tramways » (Setram), dont elle est actionnaire à 49 %, aux côtés de l'ETUSA (36 %) et de l'Entreprise Métro d'Alger (EMA, 15 %)[9],[10],[11],[12]. Comme c'est le cas pour les autres réseaux de tramway en Algérie, la Setram est chargée de l’exploitation, de la préparation à l’exploitation, ainsi que de l’entretien et de la maintenance du tramway de Constantine[9],[13].

Le tramway a été mis en service commercial le après un mois d'essais à blanc. Il transporte environ 10 millions passagers en 2019.

Le projet confié au groupement Alstom-Pizzarrotti, et a couté 44 milliards de dinars, soit près de trois fois son estimation initiale, est désormais considéré le plus coûteux par rapport à ceux d'Alger et d'Oran, ce qui fait une moyenne de 4,88 milliards de dinars par kilomètre.

La SETRAM précise que les voyageurs auront le choix entre un ticket de 40 DA valable pour un seul voyage, ou un carnet de 10 tickets pour le prix de 320 DA, alors qu’une formule d’abonnement sera proposée ultérieurement aux intéressés[14].

Offre de service[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le tramway de Constantine est équipé de 27 rames du type Citadis 402 construites par Alstom dans son usine de Santa Perpètua de Mogoda, en Espagne[5]. La première rame est livrée le [5]. Une deuxième tranche de 20 rames Citadis 402 fabriquées par Cital Annaba en Algérie est livrée en 2015[15].

Les ateliers de maintenance sont implantés près de la station Zouaghi Slimane.

Tarification[modifier | modifier le code]

Fréquentation[modifier | modifier le code]

Projets de développement[modifier | modifier le code]

Les autorités algériennes prévoient de compléter la première ligne par deux tronçons supplémentaires, réalisés en fourche depuis la station de Zouaghi. Il s'agit d'une part d'une branche de 2,7 km vers l'aéroport Mohamed Boudiaf et d'autre part d'un tronçon vers la nouvelle ville Ali Mendjeli, mis en service en septembre 2021[16].

Accidents[modifier | modifier le code]

Le à 16h15 environ près du terminus Zouaghi deux adolescents qui traversaient les rails en passant derrière une rame de tramway furent percutés par une seconde qui passait de l'autre côté. Une victime est morte sur le coup tandis que le second adolescent fut grièvement blessé[17].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Joint venture formed to run Algerian tramways », sur railwaygazette.com, (consulté le )
  2. « Le tramway de Constantine sera livré en juin 2013 », sur latribune-online.com, (consulté le ).
  3. a et b « Le tramway de Constantine livré fin 2012 », sur tsa-algerie.com, (consulté le ).
  4. « Algérie : le tram de Constantine inauguré », La vie du rail et des transports, (consulté le ).
  5. a b et c « Alstom a livré les premières rames du tramway Citadis de Constantine », sur alstom.com, (consulté le )
  6. Algérie : Alstom Algérie lance les essais du tramway sur le dernier tronçon de la ligne de l’agglomération de Constantine, site ecomnewsmed.com, 23 avril 2021.
  7. Extension du tramway de Constantine: Alstom Algérie lance la phase finale des essais, site dzentreprise.net, 19 avril 2021.
  8. Mise en exploitation de la seconde tranche de la ligne d’extension du tramway, site aps.dz, 29 septembre 2021.
  9. a b et c [PDF] « RATP Dev se renforce en Algérie et se voit confier l’exploitation et la maintenance des futurs projets de tramway algériens, en partenariat avec l’EMA et l’ETUSA », sur ratp.fr, (consulté le )
  10. « RATP Dev va exploiter le tramway d'Alger », sur mobilicites.com, (consulté le )
  11. Initialement, la répartition entre les partenaires algériens était différente (30 % EMA et 21 % ETUSA).
  12. « Où sont les 120 contrôleurs de la SETRAM ? », sur elwatan.com, (consulté le )
  13. « L'exploitation confiée à la société algéro-française SETRAM : La mise en service commerciale du tramway pour début mai 2013 », sur vitaminedz.com, (consulté le )
  14. « Mise en service commercial du tramway »
  15. « Sortie de la première rame de tramway assemblée à Annaba », sur algerie1.com, (consulté le )
  16. « Extension de la ligne du tramway de Constantine : un tronçon prévu vers l’aéroport », sur aps.dz, (consulté le )
  17. « CONSTANTINE : Un mort et un blessé grave dans un accident du tramway », sur elwatan.com, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]