Télécabine de Constantine
| Télécabine de Constantine | ||
 Vue de la télécabine avec à l'arrière plan le centre hospitalier urbain Ben Badis. |
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays |  Algérie |
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| Commune | Constantine | |
| Coordonnées du départ | 36° 22′ 11″ N, 6° 36′ 53″ E | |
| Coordonnées de l'arrivée | 36° 22′ 30″ N, 6° 37′ 55″ E | |
| Parcours | ||
| Départ | Place Tatache Belkacem (619 m) | |
| Gare intermédiaire | Hôpital Ben Badis (675 m) | |
| · Longueur | 390 m | |
| Arrivée | Cité Émir Abdelkader (707 m) | |
| · Longueur | 1 300 m | |
| Total | ||
| · Longueur | 1 694 m | |
| · Temps | 6 min | |
| · Vitesse moyenne | 4,7 m/s | |
| · Vitesse maximale | 22 km/h | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Télécabine pulsée | |
| Débit | 2 400 pers./h | |
| Capacité des cabines | 15 personnes | |
| Nombre de pylônes | 10 | |
| Période de fonctionnement | à l'année | |
| Exploitant | ETAC | |
| Histoire | ||
| Construction | 2008 | |
| Constructeur(s) | Garaventa | |
| Maître(s) d'ouvrage | Entreprise Métro d'Alger | |
| Géolocalisation sur la carte : Algérie
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La télécabine de Constantine est une télécabine urbaine située à Constantine en Algérie. Elle traverse les gorges du Rhummel pour relier la place Tatache Belkacem, dans la vieille ville, à la cité Émir Abdelkader, au nord-est de la médina, en passant par le centre hospitalier Ben Badis.
Historique[modifier | modifier le code]
Construite par la société suisse Garaventa, La télécabine de Constantine a été mise en service en [1],[2],[3].
De 2008 à 2012, la télécabine a transporté 12 millions de passagers[4].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Il s'agit d'une télécabine à pince débrayable. Composé de deux tronçons, la longueur totale du parcours est de 1 690 mètres. Le premier tronçon, d'une longueur de 390 mètres, relie la place Tatache Belkacem à station Hôpital Ben Badis ; le second tronçon, d'une longueur de 1 300 mètres, relie la station Hôpital Ben Badis à la station Émir AbdelKader.
| Numéro | Nom | Caractéristique | Altitude | Surface totale (station / stationnement) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tatache Belkacem | Gare tension | 619 m | 1 700 m2 (1 400 m2 / 1 300 m2) |
| 2 | Hôpital Ben Badis | Gare intermédiaire | 675 m | 1 820 m2 |
| 3 | Émir Abdelkader | Gare motrice | 707 m | 2 480 m2 (1 680 m2 / 800 m2) |
L'installation dispose de 33 cabines détachables d'une capacité de quinze personnes desservant alternativement les deux stations terminales. La durée du trajet est d'environ 6 minutes environ. Le débit moyen estimé est de 2 400 passagers par heure[2].
La télécabine a les caractéristiques techniques suivantes[2] :
- constructeur de l'installation : Garaventa
- électronique : Sisag Holding AG
- réducteur : Rexroth GPW270
- 1 câble de 52 mm de diamètre construit par Fatzer
- constructeur des véhicules : CWA Constructions
- type de véhicules : Conus15
- nombre de véhicules : 33
- nombre de véhicules spéciaux : 1 (nacelle de service)
- durée du parcours : 6 minutes
- vitesse : 6 m/s (21,6 km/h)
- nombre de stations : 3
Il existe des télécabines comparables dans les villes de Tlemcen, Alger et Skikda.
- Sélection de vues de la télécabine de Constantine
-
Station Tatache Belkacem. -
Roue de la télécabine
Exploitation[modifier | modifier le code]
La télécabine de Constantine est exploitée par l'Entreprise de transport algérien par câbles (ETAC) qui exploite et gère tous les téléphériques et télécabines d'Algérie, avec un service quotidien de 9 h à 18 h, sauf le vendredi[2].
Fréquentation[modifier | modifier le code]
De 2013 à 2017, selon la Direction des transports de la wilaya de Constantine, la fréquentation annuelle de la télécabine s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[1] :
| Année | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 (3 mois) |
2017 |
|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 1 286 600 | 2 196 400 | 1 935 900 | 484 818 | 1 995 511 |
Projets[modifier | modifier le code]
Deux autres lignes sont envisagées sans précision de date afin d'étoffer le réseau de transport par télécabine[1],[5] :
- la première, d'une longueur de 2,7 km, reliera le centre ville au quartier de Sidi Mabrouk par la cité Daksi ;
- la seconde, d'une longueur de 3,1 km, reliera la gare ferroviaire à la banlieue nord-ouest de Bekira.
Les deux lignes disposeront d'une station intermédiaire.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Imane Harkat, Bouba Benrachi et Domenico Gattuso, « Les nouveaux projets de transport public et leurs impacts à Constantine (Algérie) », Transports urbains, Mobilités, réseaux, territoires, Groupement pour l'Étude des Transports Urbains Modernes, vol. 2021/1 « Métros et tramways en Algérie : fin de cycle ? », no 138, , p. 11-21 (ISSN 0397-6521, lire en ligne, consulté le ).
- « TCD15 Constantine », sur remontees-mecaniques.net (consulté le ).
- « Télécabine de Constantine », sur metroalger-dz.com (consulté le ).
- « 12 millions de passagers transportés à Constantine », sur doppelmayr.com, (consulté le ).
- « Constantine : lancement dans 15 jours de deux nouvelles lignes du téléphérique », sur radioalgerie.dz, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La télécabine de Constantine sur le site du Métro d'Alger
- La télécabine de Constantine sur remontees-mecaniques.net
