Tramway de Batna

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Tramway de Batna
ترامواي باتنة
Situation Drapeau de l'Algérie Batna
Type Tramway
Entrée en service ?
Longueur du réseau 14 km[1]
Lignes 1[1]
Stations 24[1]
Écartement des rails ?
Exploitant Entreprise du Métro d'Alger (EMA)[1]

Le tramway de Batna est un système de transport en commun actuellement en projet à Batna. Une ligne est prévue d'une longueur de 14 km et comportant 24 stations.

Histoire[modifier | modifier le code]

Systra a remporté l'appel d'offres de conception[2]. Les travaux devraient débuter en 2014[2] et durer 40 mois environ, le coût est estimé à 1,2 milliard de dinars algériens soit 12 millions d'euros.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

La ligne devrait partir de Bouzourane avant de passer par le centre ville et la cité administrative, elle continuera plus au sud en passant par le palais de justice ainsi que l'université puis la gare routière et la gare SNTF de Hamla avant de traverser le pôle urbain Hamla où se trouvera le centre de maintenance[3].

Stations[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Contrat[modifier | modifier le code]

Offre de service[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Tarification[modifier | modifier le code]

Fréquentation[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a b c et d « Etude du tramway de Batna : Le sud-coréen Saman décroche le projet », Batna Info,‎ (lire en ligne).
  2. a et b Ali Benbelgacem, « Le bureau d’études français «Systra» se concerte avec les autorités locales », La Nouvelle République,‎ (lire en ligne).
  3. Nacer H., « Mise en œuvre du nouveau programme de circulation dans la ville de Batna », Le Financier,‎ (ISSN 1112-7457, lire en ligne).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]