Station fantôme

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Saint-Martin, une station fantôme dans le métro parisien.

Une station fantôme est une station de réseau métropolitain abandonnée ou désaffectée.

Historique[modifier | modifier le code]

Le nom de « station fantôme » fait référence au mot allemand Geisterbahnhöfe dont il est une traduction, terme à l'origine utilisé pour décrire certaines stations du réseau de métro de Berlin (l'U-Bahn et S-Bahn) fermées pendant la période de la division de Berlin pendant la Guerre froide.

En août 1961 la République démocratique allemande construit le mur de Berlin, en coupant la liberté de mouvement entre l'Est et Berlin-Ouest. En conséquence, le transport en commun a également été divisé en deux. Certaines lignes, divisées entre les deux juridictions, desservaient uniquement les stations de leur zone. Le nom de Geisterbahnhöfe vient des Occidentaux qui regardaient passer par les fenêtres ces stations désertes. Toutefois, le terme n'a jamais été officiel, des cartes de métro de l'Ouest de Berlin de l'époque qualifiaient ces stations de Bahnhöfe, auf denen die Züge nicht halten — « stations où les trains ne s'arrêtent pas. »

Liste de stations fantômes[modifier | modifier le code]

Allemagne[modifier | modifier le code]

Belgique[modifier | modifier le code]

Brésil[modifier | modifier le code]

Canada[modifier | modifier le code]

  • Lower Bay (métro de Toronto)
  • Lower Queen (métro de Toronto), à la suite de l'abandon du projet de la ligne de métro sous Queen Street.
  • Municipal Building (métro de Calgary)

Chine[modifier | modifier le code]

  • Fushouling (métro de Pékin)
  • Station Rumsey (métro de Hong Kong)

Corée du Nord[modifier | modifier le code]

  • Station Kwangmyŏng (métro de Pyongyang), fermée depuis 1995 lorsque le mausolée de Kim Il-Sung a été ouvert au-dessus de cette station

Corée du Sud[modifier | modifier le code]

  • Station Jeungsan (métro de Busan)
  • Station Magongnaru (métro de Séoul)
  • Station Magok (métro de Séoul), anciennement fermée pour une durée indéfinie en raison d'un nombre faible d'usagers, récemment rénovée et rouverte

Danemark[modifier | modifier le code]

  • station Ellebjerg (métro de Køgebugtbanen)

Espagne[modifier | modifier le code]

  • stations Chamberí et Arroyo del Fresno (métro de Madrid)

États-Unis[modifier | modifier le code]

  • Neuf stations du métro de New York, ainsi que deux autres stations sur le système PATH (par exemple City Hall)
  • Franklin Square et Spring Garden à Philadelphie
  • Sept stations à Chicago
  • la station Eureka à San Francisco
  • Subway Terminal à Los Angeles
  • la station Knox-Henderson à Dallas
  • la station Bicentennial Park à Miami
  • la station Harvard-Holyoke près de Boston (en usage de janvier 1981 à août 1983)
  • Une partie de la station Gateway Center au vieux Pittsburgh
  • la station Michigan Central à Détroit

Finlande[modifier | modifier le code]

France[modifier | modifier le code]

Paris[modifier | modifier le code]

Norvège[modifier | modifier le code]

  • Valkyrie plass (métro d'Oslo)
  • Volvat (métro d'oslo)
  • Elisenberg (tunnel d'Oslo)

Royaume-Uni[modifier | modifier le code]

Londres[modifier | modifier le code]

Russie[modifier | modifier le code]

  • Stadion Spartak (métro de Moscou)
  • Vystavochnaya (métro de Moscou)
  • Pervomayskaya et Kaluzhskaya (métro de Moscou)
  • Park Pobedy (métro de Moscou)
  • Dachnoye (métro de Saint-Pétersbourg)

Suède[modifier | modifier le code]

  • Kymlinge (métro de Stockholm)
  • Rannebergen (Göteborg), station souterraine de tramways jamais utilisée

Ukraine[modifier | modifier le code]

  • Lvivska Brama (métro de Kiev)

Références[modifier | modifier le code]

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