Romainville - Carnot (métro de Paris)
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| Place Carnot | ||||||||
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Romainville | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 00″ nord, 2° 26′ 27″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne
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| Caractéristiques | ||||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Prévue pour 2021-22 | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | RATP | |||||||
| Exploitant | RATP | |||||||
| Code(s) de la station | non
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| Ligne(s) | 
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| (en 2022) | ||||||||
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Place Carnot est le nom provisoire d'une future station de la ligne 11 du métro de Paris.
Projet
Déjà à la fin des années 1920, il était envisagé de faire de la place Carnot, à Romainville, le terminus de la ligne 11[1].
En 2022, la station desservira les communes de Romainville et de Noisy-le-Sec.
La station Place Carnot s’insèrera à proximité de la place du même nom selon un axe est-ouest, quasi-perpendiculairement à la rue de la République et au boulevard Henri-Barbusse. Elle sera construite sous la pointe de l’îlot entre la rue de la République et le boulevard Henri-Barbusse.
L’accès principal se situera sur la pointe de cet îlot et comportera deux escaliers mécaniques et des ascenseurs, à proximité immédiate de la future station de tramway. L'accès secondaire se trouvera à l’entrée de la rue Carnot, menant tout droit à la mairie et comportera un escalier fixe et deux escaliers mécaniques. Une issue de secours avenue Kérautret est également envisagée.
Les quais se trouveront à une profondeur importante, environ 25 m, et s’étendront à l’est vers la villa de Brazza[2].
Cette station desservira le quartier de la place Carnot et sera située à environ 400 mètres de la mairie de Romainville. Elle permettra également de desservir la cité Cachin, la future base de loisirs et de plein air de la Corniche des Forts et certains quartiers de Noisy-le-Sec[3].
Construction
Une grande partie de la station est prévue sous des espaces bâtis privés, de l’autre côté du boulevard Henri-Barbusse, qui sont conservés. Un ouvrage voûté permettant l’implantation des quais sera construit sous le boulevard Henri-Barbusse et l’îlot entre ce dernier et l’avenue Kérautret. Seul le puits de la station qui accueillera par la suite l’accès principal sera réalisé à ciel ouvert[4].
Correspondances
- Ligne de tramway : future extension de la ligne de tramway T1
- Ligne de bus RATP : 48, 318 et 332
Notes et références
- Plan des extensions des lignes de métro - AMTUIR - document de 1928
- Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier - Page 126 - Février 2013.
- [PDF] La lettre du Prolongement de la ligne 11 du métro à l'est - no 2 - Octobre 2012, p. 3, sur amutc.fr. Consulté le 30 mars 2013.
- Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier - Page 173 - Février 2013.
