Ligne d'Épinal à Strasbourg

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Ligne Épinal - Strasbourg
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Strasbourg
Historique
Mise en service 1864 – 1928
Caractéristiques techniques
Longueur 146,892 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 15 
Nombre de voies Nombre de voies variable selon les sections
(Anciennement à double voie)
Signalisation BAL de Strasbourg à Molsheim,
BAMU-DV de Molsheim à Rothau,
BM-VU SNCF de Rothau à Épinal
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER
Fret

La ligne 18 (ancienne numérotation SNCF), d'Arches à Strasbourg, est la réunion de la liaison Arches - Saint-Dié par la vallée de la Vologne, initiée par une compagnie locale et une ligne « transvosgienne » d'après-guerre entre Saint-Dié et Strasbourg via la vallée de la Bruche.

Elle relie Épinal à Strasbourg en desservant au passage les sous-préfectures de Saint-Dié et Molsheim.

La dénomination « ligne 18 » désignait, au temps de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, la liaison Lunéville - Épinal par Saint-Dié (la ligne de Saint-Dié à Saales n'étant pas encore construite).

Un raccordement stratégique existait à Saint-Dié, permettant d'éviter le rebroussement autrement nécessaire.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • André SCHONTZ, Arsène FELTEN et Marcel GOURLOT : Le Chemin de fer en Lorraine. Éditions Serpenoise, 1999, pp. 78 à 81 et 263 à 266.
  • Les cahiers de l'Est Républicain : L'Aventure du train en Lorraine, 2007, (ISBN 9782952949002)

Liens externes[modifier | modifier le code]