Latécoère 290
Apparence
Vue de l'avion. | |
Constructeur | Latécoère |
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Rôle | Hydravion-torpilleur |
Statut | Retiré |
Premier vol | |
Date de retrait | |
Motorisation | |
Moteur | Hispano-Suiza 12 Nbr démultiplié |
Nombre | 1 |
Puissance unitaire | 650 ch |
Dimensions | |
Envergure | 19,25 m |
Longueur | 14,05 m |
Hauteur | 6,08 m |
Surface alaire | 58,40 m2 |
Masses | |
À vide | 2 871 kg |
Avec armement | 4 649 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 220 km/h |
Plafond | 4 000 m |
Charge alaire | 79,6 kg/m2 |
Rapport poids/puissance | 7,1 kg/ch |
Armement | |
Interne | Une torpille de 700 kg ou deux bombes |
Externe | 1 mitrailleuse Darne de 7,7 mm en tourelle dorsale[1],[2] |
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Le Latécoère 290 est un hydravion torpilleur de l'aviation navale française de l'entre-deux-guerres construit par l'avionneur Latécoère .
Caractéristiques
- La torpille est larguée à la vitesse maximale de 200 km/h.
- L'appareil peut atterrir après transformation.
- La voilure est démontable au droit des mâts de cabane.
Variantes
- Latécoère 290 : Version principale avec motorisation Hispano-Suiza 12Nbr (2 prototypes, et 30 appareils de production)
- Latécoère 293 : Version avec motorisation Gnome-Rhône 14Kers (1 construit)
- Latécoère 294 : Version avec motorisation Gnome-Rhône 14Kdrs et le fuselage avant révisée ainsi que la dérive (1 construit)
- Latécoère 296 : Similaire au 294 mais avec motorisation Hispano-Suiza 12Ydrs (1 construit)
Opérateurs
- Aéronavale
- Escadrille 1S2 (Cherbourg, 1939)
- Escadrille 1T1 (Cherbourg, 1935)
- Escadrille 4T1 (Berre, 1934)
Références
- Jean Huon, The Darne machinegun
- Bruno Parmentier, Latécoère 290, 1931, Hydravion de torpillage, Aviafrance.
Annexes
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Gérard Bousquet, Latécoère 290 & 298, French Wings 1, Mushroom, 80 p., (ISBN 978-83-61421-20-7)
- Robert Gruss, Les Flottes de Combat 1938.
- Les Ailes Françaises, l’Encyclopédie des avions de la Seconde Guerre Mondiale - 3 Les hydravions à flotteur, chapitre 10.