Jules Verne (bâtiment atelier)
Jules Verne | |
Le BAP Jules Verne à Toulon (5 octobre 2001). | |
Autres noms | Acheron |
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Type | Bâtiment atelier polyvalent (BAP) |
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Chantier naval | Brest |
Quille posée | 1969 |
Lancement | 30 mai 1970 |
Armé | 17 septembre 1976 |
Statut | Retiré du service le [1] Désarmé le |
Équipage | |
Équipage | 16 officiers, 47 officier marinier supérieurs, 101 officiers mariniers, 103 quartiers-maîtres et matelots |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 151 mètres |
Maître-bau | 21,56 mètres |
Tirant d'eau | mètres |
Déplacement | 7 815 tonnes lège, 10 250 tonnes à pleine charge |
Propulsion | 2 diesels Pielstick 12PC2V400, 1 hélice à pales fixes |
Puissance | 12 000 ch (8 800 kW) |
Vitesse | 19 nœuds (maxi) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 affûts de 40 mm, 4 mitrailleuses de 12,7 mm |
Rayon d'action | 12 000 nautiques à 18 nœuds ou 29 000 nautiques à 11 nœuds |
Aéronefs | 2 hélicoptères |
Carrière | |
Pavillon | France |
Port d'attache | Toulon |
Indicatif | A620 |
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Le Jules Verne est un navire atelier de la Marine nationale française, nommé ainsi en l'honneur de Jules Verne. Mis en service en 1976, il en est retiré en 2009.
Il est parrainé par la ville de Nantes, ville natale de Jules Verne, depuis le .
Construction
[modifier | modifier le code]À l'origine appelé Achéron, il était prévu pour être un navire transporteur de munitions. Sa construction débute à Brest en 1969 mais elle est arrêtée et restera à l'état de coque pendant trois ans. En 1973, il est décidé de le transformer en bâtiment atelier polyvalent et de le renommer. Le BAP Jules Verne a été admis au service actif en 1976[2].
Service actif
[modifier | modifier le code]Le navire fut basé les deux tiers de sa carrière à Djibouti (il figura même sur le billet de 10 000 francs djboutiens), affecté à la flotte française en océan Indien. En 1997, il fut affecté à la Force d'action navale et basé à Toulon. Il fut amarré au port de Toulon à son désarmement en 2010 en attente de son démantèlement. Il a quitté le port pour rejoindre Gand, en Belgique le , afin d'y être démantelé par le groupe franco-belge Galloo.
Commandement
[modifier | modifier le code]Les différents commandants du Jules Verne sont les capitaines de vaisseau suivants[2] :
- : François Jourdier ;
- : Gérard de Kerros ;
- : Étienne Regnauld de Bellescize ;
- : Jacques Aveline ;
- : Jean-Pierre Lucas ;
- : Jacques Hardy ;
- : Jean-Louis Gas
D'autres navires appelés Jules Verne
[modifier | modifier le code]Liens internes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (fr) Le Jules Verne Site de la Marine nationale française
- (fr) Le BAP Jules Verne sur le portail Net-Marine
Références et notes
[modifier | modifier le code]- (fr)« L'adieu à la mer du Jules Verne », Var-Matin, (lire en ligne)
- (fr) Le BAP Jules Verne, page 1 sur le portail Net-Marine