Jaguariúna
| Jaguariúna Surnom : Jaguar" "Estrela da Mogiana" | ||||
 Héraldique |
 Drapeau |
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 Église mère de la Paroisse Santa Maria | ||||
| Administration | ||||
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| Pays |  Brésil
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| Région | Microrégion de Campinas | |||
| État |  São Paulo
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| Maire | Márcio Gustavo Reis (PPS) | |||
| Fuseau horaire | UTC-3 | |||
| Démographie | ||||
| Gentilé | jaguariunense | |||
| Population | 50 719 hab.[1] (2016) | |||
| Densité | 356 hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 22° 42′ 21″ sud, 46° 59′ 09″ ouest | |||
| Altitude | 570 m |
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| Superficie | 14 243,7 ha = 142,437 km2 | |||
| Divers | ||||
| Date de fondation | 12 septembre | |||
| Localisation | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Brésil
Géolocalisation sur la carte : Brésil
Géolocalisation sur la carte : État de São Paulo
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| Liens | ||||
| Site web | http://www.jaguariuna.sp.gov.br/ | |||
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Jaguariúna est une municipalité de la Région métropolitaine de Campinas, dans l'État de São Paulo, au Brésil. Elle se situe à 22° 42′ 20″ de latitude sud et à 46° 59′ 09″ de longitude ouest, à une altitude de 584 mètres. Sa population, comme estimée en 2016 par l'Institut brésilien de géographie et de statistique, était de 53.069 habitants[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La première occupation de la région de Jaguariúna, comme tout le continent américain, fut de peuples amérindiens. À partir du XVIIe siècle, la région fut fréquentée par les bandeirantes en route vers Goiás et le Mato Grosso, venant de São Paulo. À la même époque, on commença à planter la canne-à sucre qui, au XIXe siècle céda la place au café[3]. Le chemin de fer reliant Campinas à Jaguari, sur la marge du Rio Jaguari fut inauguré le [4]. Dans la région qui était alors appelée Jaguari, il y avait une fazenda de propriété du colonel Amâncio Bueno, appelée Fazenda Florianópolis. Durant la décennie de 1889, le colonel divisa la fazenda en lots et aida pour l'installer des immigrants portugais et italiens. Le , on inaugura la paroisse de Santa Maria à Jaguari. La loi 433, du , créa le district de paix de Jaguari dépendant de Mogi Mirim. Par le décret-loi 14344, du , on ajouta, au nom du district, le suffixe d'origine tupi "una" qui signifie "noir"[5]. Le , la loi 2456 sépara Jaguariúna de Moji Mirim créant une municipalité autonome[6].
Toponymie[modifier | modifier le code]
"Jaguariúna" est un vocable tupi qui signifie "rivière noire des onces, par la jonction des termes îagûara (once), y (eau, rivière) et un (noir))[5]. Il faut signaler que le blason de la cité qui montre l'once noire à côté d'une rivière bleue est une erreur en rapport à l'étymologie tupi du nom de la cité: ce qui serait correct dans le blason est une once commune à côté d'une rivière noire.
Géographie[modifier | modifier le code]
La municipalité a une surface de 141,391 km2 ce qui donne une densité de population de 313,87 habitants par km2 selon les données de 2016.
Démographie[modifier | modifier le code]
- Données du recensement- 2010
- Population totale : 44.311 - estimée en 53.069
- Urbaine : 43.033
- Rurale : 1.277
- Hommes : 22.003
- Femmes : 22.307
- Densité démographique (hab./km²) : 207,84
- Mortalité infantile jusqu'à un an (pour 1000) : 9,05
- Espérance de vie (ans) : 75,36
- Taux de fécondité (enfants par femme) : 2,00
- Taux d'alphabétisation : 92,47%
- Indice de Développement Humain (IDH-M) : 0,829
- IDH-M rente : 0,772
- IDH-M Longévité : 0,839
- IDH-M Éducation : 0,877
(Source: IPEADATA)
Hydrographie[modifier | modifier le code]
- Rio Jaguari
- Rio Atibaia
- Rio Camanducaia
Routes[modifier | modifier le code]
- SP-95: reliant Jaguariúna à Bragança Paulista
- SP-340 reliant Campinas à Mococa.
Chemin de fer[modifier | modifier le code]
Dans la municipalité de Jaguariúna, se trouve le terminus de la voie ferrée Campinas-Jaguariúna, une ligne touristique avec locomotives à vapeur("marias-fumaças").
Tourisme[modifier | modifier le code]
Une des plus traditionnelles attractions touristiques de Jaguariúna est la promenade en train à vapeur[7]. Réalisée avec une locomotive légitime de la Compagnie mogiana, fabriquée en 1952, l'excursion parcourt les cités de Jaguariúna à Campinas, passant par les anciennes gares d'Anhumas, Pedro Américo, (gare ferroviaire sur la municipalité de Campinas inaugurée em 1922 et utilisée aujourd'hui comme habitation[8].) Tanquinho, Desembargador Furtado et Carlos Gomes(gare ferroviária sur le territoire de Campinas transformée en atelier de réparation de wagons [9]. En plus de l'excursion, il est possible de voir, dans la gare de Jaguariúna, (connue comme l'"étoile de la Mogiana") le musée du chemin de fer, avec des pièces et des photographies sur l'histoire et la tradition des locomotives de la région.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- IBGE
- « IBGE | Cidades | São Paulo | Jaguariúna », sur www.cidades.ibge.gov.br (consulté le )
- (pt-BR) « Home », sur Prefeitura Municipal de Jaguariúna (consulté le )
- « CMEF - Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, ferrovia, trem, locomotiva, carro de passageiro, GM, GE, EMD, ALCO, LEW, Baldwin, Beyer Peacock, Sharp Stewart, Henschel, railway, railroad, train, locomotive, estação, station, Fepasa, Paulista, Sorocabana, Mogyana, Araraquara, São Paulo Minas », sur www.cmef.com.br (consulté le )
- NAVARRO, E. A. Método moderno de tupi antigo: a língua do Brasil dos primeiros séculos. Terceira edição revista e aperfeiçoada. São Paulo. Global. 2005. p. 42.
- « História do Município de Jaguariúna - Caracterização do Uso das Terras e da Agricultura Município de Jaguariúna - SP », sur www.jaguariuna.cnpm.embrapa.br (consulté le )
- (pt) « ABPF – Regional Campinas »
- « Pedro Américo -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo », sur www.estacoesferroviarias.com.br (consulté le )
- Estação Carlos Gomes
- (pt) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en portugais intitulé « Jaguariúna » (voir la liste des auteurs).
