HMS Shark (54S)
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Shark.
| HMS Shark | |
 Le HMS Shark en surface. | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | S - 2e groupe |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Chatham Dockyard |
| Chantier naval | Chatham - Angleterre |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 39 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,63 m |
| Maître-bau | 7,3 m |
| Tirant d'eau | 3,2 m |
| Déplacement | 780 tonnes (surface) 975 tonnes (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Admiralty 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 1 550 cv (1 156 kW) moteur Diesel 1 300 cv (970 kW) moteurs électriques |
| Vitesse | 13,75 nœuds (25,4 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en plongée |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm orientés vers l'avant 12 torpilles 1 Canon de 3 pouces QF 20 cwt 1 mitrailleuse calibre .303 British |
| Rayon d'action | 6 000 milles nautiques (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 64 milles nautiques (119 km) à 2 nœuds (3,7 km/h) en plongée 98 tonnes de carburant |
| Carrière | |
| Indicatif | 54S/N54 |
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Le HMS Shark[Note 1] (Pennant number: 54S) était un sous-marin de la classe S de la Royal Navy britannique. Mis en service en 1934, il sert pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Shark est un des douze navires nommé dans la chanson Twelve Little S-Boats.
Conception et description
[modifier | modifier le code]La deuxième série de sous-marins de la classe S a été conçue comme une version légèrement améliorée et élargie des premiers bateaux de la classe et était destinée à opérer en mer du Nord et en mer Baltique[1]. Les sous-marins avaient une longueur totale de 63,6 m, une largeur de 7,3 m et un tirant d'eau moyen de 3,6 m. Ils déplaçaient 780 t en surface et 975 t en immersion[2]. Les sous-marins de classe S avaient un équipage de 40 officiers et matelots. Ils avaient une profondeur de plongée de 91,4 m[3].
Pour la navigation en surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs Diesel de 775 chevaux (578 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux-vapeur (485 kW). Ils pouvaient atteindre 13,75 nœuds (25,47 km/h) en surface et 10 nœuds (19 km/h) sous l'eau[4]. En surface, les sous-marins du deuxième groupe avaient une autonomie de 6 000 milles nautiques (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) et de 64 milles nautiques (119 km) à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion[3].
Les sous-marins de classe S étaient armés de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant. Ils transportaient six torpilles de rechargement pour un total d'une douzaine de torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Commandé le dans le cadre du programme de construction de 1931, le HMS Shark est posé le dans le chantier naval de Chatham Dockyard à Chatham en Angleterre. Il est lancé le . Le sous-marin est mis en service le [5] et a reçu le numéro de fanion (Pennant number) 72S.
Le sous-marin a été attaqué par des avions allemands alors qu'il faisait surface en patrouille au large des côtes norvégiennes près de Skudenes le . Alors qu'il tentait de repousser les avions, le sous-marin réussit à abattre un Dornier Do 17[6]. En raison des dommages subis par le sous-marin et d'une nouvelle attaque probable de l'avion ennemi au-dessus de lui, il fut décidé de se rendre. Le lendemain, vers 4 heures, les chalutiers dragueurs de mines allemands M-1803, M-1806 et M-1807 arrivèrent sur les lieux et prirent l'équipage à bord[7]. Le Shark est pris en remorque mais l'équipage l'avait sabordé avant de partir. Sous les acclamations des marins britanniques capturés, les équipages des chalutiers allemands ont été contraints de couper les aussières avant que le Shark ne coule et n'emporte les remorqueurs avec lui. Le Shark coule d'abord par la poupe à environ 25 milles nautiques (46 km) à l'ouest-sud-ouest d'Egersund, en Norvège.
Le commandant du sous-marin, le Lieutenant Peter Buckley, a participé à la planification de plusieurs tentatives d'évasion de son camp de prisonniers de guerre[8]. L'ERA (Engine Room Artificer) W. E. Wally Hammond a fait un certain nombre de tentatives d'évasion avant d'être détenu dans le camp Oflag IV-C à Colditz. Avec l'ERA (Engine Room Artificer) Don Tubby Lister du sous-marin HMS Seal, il a réussi à s'échapper en faisant campagne pour être transféré de Colditz, en faisant valoir qu'il n'était pas officier. Il a été transféré à la prison de Lamsdorf, s'est échappé d'un groupe de travail de Breslau et a atteint l'Angleterre via la Suisse en 1943[9],[10].
Commandants
[modifier | modifier le code]- Lieutenant (Lt.) Peter Noel Buckley (RN) du au
Notes: RN: Royal Navy
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.
Références
[modifier | modifier le code]- Harrison, chapitre 16
- Chesneau, p. 49.
- McCartney, p. 6.
- Bagnasco, p. 110.
- Akermann, p. 334.
- Paul Kemp, The Admiralty Regrets: British Warship Losses of the 20th Century, Sutton Publishing Ltd, , 275 p. (ISBN 0-7509-1567-6), p. 123.
- « Submarine losses 1904 to present day » [archive du ], Royal Navy Submarine Museum.
- Antony Preston, The Royal Navy Submarine Service: A Centennial History, Conway Maritime Press, , 192 p. (ISBN 0-85177-891-7), p. 115.
- Reid, Patrick Robert (1953). The Latter Days at Colditz. London: Hodder and Stoughton.
- « Prisoners of war in Switzerland » [archive du ], sur Sea Your History, Royal Naval Museum (consulté le ).
Source
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Shark (54S) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-962-6).
- (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
- (en) Innes McCartney (2006). British Submarines 1939–1945. New Vanguard. 129. Oxford, UK: Osprey. (ISBN 1-84603-007-2).
- (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
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