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HMS Quilliam (G09)

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HMS Quilliam
illustration de HMS Quilliam (G09)
Le Banckert (ex-Quilliam) entre 1945 et 1952.

Autres noms HNLMS Banckert
Type Destroyer
Classe Q
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine royale néerlandaise
Constructeur Hawthorn Leslie and Company
Chantier naval Hebburn, Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Retiré du service le
Démoli en 1957
Équipage
Équipage 8 officiers, 181 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 109,19 m
Maître-bau 10,87 m
Tirant d'eau 2,90 m
Déplacement 1 732 t
À pleine charge 2 463 t
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
2 chaudières Admiralty
2 hélices
Puissance 40 000 ch (30 000 kW)
Vitesse 36,75 nœuds (68 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 × canons de 120 mm
1 × canons quadruple "pom pom" de 2 livres QF
6 × canons 20 mm Oerlikon
4 × lanceurs et 2 × supports pour 45 charges de profondeur
2 × tubes lance-torpilles quadruples 533 mm
Électronique Radar Type 290 & Type 285
Rayon d'action 4 680 milles marins (8 667 km) à 20 nœuds (37 km/h)
Carrière
Indicatif G09
D801

Le HMS Quilliam (renommé plus tard HNLMS Banckert) est un destroyer de classe Q en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale et dans la Marine royale néerlandaise de 1946 à 1957.

Seul navire de guerre britannique à être nommé d'après le first lieutenant du HMS Victory John Quilliam, le destroyer est mis sur cale le aux chantiers navals Hawthorn Leslie and Company de Hebburn, dans la Tyne. Il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du captain Stephen Hope Carlill.

Le Quilliam a participé à des opérations de guerre dans les océans Atlantique et Pacifique.

Le , alors qu'il participait à l'opération Iceberg (l'invasion d'Okinawa), le Quilliam fut impliqué dans une collision avec le porte-avions britannique Indomitable, endommageant gravement sa proue. Il restera en réparation jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Marine royale néerlandaise

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Le Quilliam est l'un des six destroyers de la classe Q à avoir survécu à la Seconde Guerre mondiale. Alors que cinq sont transférés dans la Royal Australian Navy, le Quilliam est vendu à la Marine royale néerlandaise le . Envoyé dans les Indes orientales néerlandaises, le navire est rebaptisé HNLMS Banckert et reçoit le numéro de fanion D801.

Le Banckert est déployé pendant la révolution nationale indonésienne. Entre le 10 et le , le navire intercepte le navire marchand côtier britannique NR. 4 Nanmei, qui fournissait des produits de contrebande aux Indonésiens dans la baie de Tapanoeli, et fait feu sur les défenses côtières indonésiennes à Sibolga. Le destroyer prend part à l'occupation néerlandaise de Tegal le en débarquant des troupes. Après de nombreuses patrouilles, le Banckert retourne aux Pays-Bas en pour une remise en état qui dura jusqu'au . Le destroyer atteint la base navale de Soerabaja le . Le , il rejoint la Nouvelle-Guinée néerlandaise où il opère jusqu'au , date à laquelle il fait route vers les Pays-Bas.

À son retour, le Banckert est affecté à la base navale de Den Helder dans le cadre de l'escadron d'entraînement européen du RNLN.

Retiré du service en , il est rayé des registres le et vendu pour démolition à la société Jos de Smedt d’Anvers le .

Commandement

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Notes et références

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • (en) Alan Raven et John Roberts, War Built Destroyers O to Z Classes, London, Bivouac Books, coll. « Ensign » (no 6), , 49 p. (ISBN 978-0-856-80010-8)
  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 978-0-870-21326-7, OCLC 415654952)
  • van Amstel W.H.E., De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945, Alkmaar, De Alk, (ISBN 9060139976)

Liens externes

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