Discussion:Gare de Saint-Denis

centre majeur du trafic de crack en Île-de-France

Je me pose de sérieuses questions concernant cet ajout dans l'article.
Je ne remets pas en cause la pertinence journalistique (l'article du Monde) mais par contre, c'est la pertinence ferroviaire qui me laisse dubitatif. Certes, l'information est intéressante, quoique l'on parle du trafic de crack des abords de la gare et non pas dans la gare elle même, mais si on se met à prendre en compte les faits de société aux abords des gares dans les articles de WP, je crains que l'on assiste à des dérives. Qu'en pensez-vous ? Poudou99 (d) 21 juillet 2009 à 14:16 (CEST)

Questions sur la ligne T1 et RATP

En lisant cet article, on a l'impression que la RATP en est co-exploitante de la gare (comme mentionné dans l'infobox) et que les voies du T1 sont dans l'enceinte même de la gare (comme le laisse supposer la sous-section "Répartition des voies de la gare de Saint-Denis" et l'indication des voies et quais dans l'infobox).

Selon moi, cela est complètement faux.

Les voies du T1 sont perpendiculaires à celles de la gare. Elles sont implantées sur la chaussée de la rue du Port, laquelle passe en souterrain sous les voies de la gare à son extrémité nord. En outre, la station T1 "Gare de Saint-Denis" se situe sur la voirie, au niveau du canal de Saint-Denis à plus d'une centaine de mètres au nord-ouest du BV et même pas sur le parvis lui-même.

Aussi, je propose de supprimer ces informations de l'infobox et de la section "La gare" (paragraphe "Répartition des voies de la gare de Saint-Denis"), pour ne les mentionner que dans la section "Correspondances".--Kootshisme (discuter) 31 août 2013 à 11:44 (CEST)

Remarque pertinente . Geralix (discuter) 31 août 2013 à 14:33 (CEST)

CCR

 Geralix : Le CCR est bien sur cette gare. C'est NB80 (d · c · b) qui a modifié la légende de la photo sous Commons (dont je suis l'auteur) en utilisant la source — fautive — du Parisien. Voir élément contraire provisoirement chargé ici. Chris93 (discuter) 20 mai 2017 à 18:32 (CEST)

Je confirme aussi que le CCR est bien situé juste au sud du BV de la gare de Saint-Denis (RER D Transilien H), dans un bâtiment tout neuf. Cramos (discuter) 20 mai 2017 à 18:41 (CEST)

 Chris93, Cramos et NB80 : Merci de ces explications. J'ai supprimé le Pas clair et ai pris l'initiative, compte tenu du message envoyé par Chris93 à NB80, de remettre la légende détaillée de la photo sur Commons dans sa version initiale. Geralix (discuter) 20 mai 2017 à 20:04 (CEST)

 Chris93, Cramos et Geralix : bonsoir à tous,

Mea culpa ; l'article du Parisien m'ayant effectivement induit en erreur, le retrait de cette source s'est avéré on ne peut plus nécessaire. J'ai effectué quelques retouches complémentaires dans notre article de Wikipédia.

Cordialement. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 20 mai 2017 à 22:03 (CEST) et 21 mai 2017 à 19:42 (CEST)

D'ailleurs, on devine le bâtiment du CCR (maintenant que son aspect extérieur m'est connu) à gauche à 1:12, dans la vidéo de la traversée de la gare (présente dans l'article de WP). NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 21 mai 2017 à 00:21 (CEST)

 Chris93, Cramos, NB80 et Geralix : Le seul fautif est l'article du Parisien de 2014. Merci d'avoir permis de le montrer. Maintenant, il faudrait créer l'article Commande centralisée du réseau qui figure dans la page CCR car Poste de commande centralisé (PCC) est impropre : en effet PCC renvoie au monde du métro et aussi à la gestion des circulations (ex : suppression de trains) telles qu'est assurée dans le cas du RER B par le centre de commandement unifié de Denfert-Rochereau alors que le CCR. Toutefois, j'ai un petit doute sur la nature du Commande centralisée du réseau : peut-on le considérer comme un sorte de gros Poste d'aiguillage informatique ? Dans ce cas, il faudrait juste créer Liste des commandes centralisées du réseau. Chris93 (discuter) 21 mai 2017 à 07:24 (CEST)

Pour ma part, j'estime que le CCR est avant tout une sorte de PAI, qui assure la gestion de multiples itinéraires sur une zone étendue. Les circulations normales y étant programmées d'avance (le traçage des itinéraires est donc automatique), les agents du poste surveillent leur bon déroulement, et reprennent la main si la situation l'exige en sortant de cette programmation. NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 21 mai 2017 à 19:35 (CEST)

Nom de la gare

D'après SNCF Open Data, le nom de cette station est jusqu'à présent : « Saint-Denis » et non pas « Saint-Denis L'Île-Saint-Denis ». --Kabhi2011 (discuter) 17 avril 2018 à 08:30 (CEST)

Kabhi2011 (d · c · b) C'est le site date qu'il faut actualiser ! voir : « En juillet 2015, de nouvelles plaques signalétiques apparaissent sur les quais de la gare, où est ajoutée la mention L'Île-Saint-Denis, qui rappelle la desserte indirecte de cette commune située environ à 450 m de l'établissement et souvent considérée, à tort, comme une partie de Saint-Denis<ref>{{Lien web|url=http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/l-ile-saint-denis-a-sa-gare-07-07-2015-4926563.php|titre=L'Île-Saint-Denis a sa gare !|éditeur=''[[Le Parisien|leparisien.fr]]''|date=7 juillet 2015||consulté le=25 octobre 2015}}.</ref>. » Chris93 (discuter) 17 avril 2018 à 09:57 (CEST)

Le nom officiel de cette gare est bien Saint-Denis (sinon, l'article aurait été renommé). La présence de L'Île-Saint-Denis (en caractères italiques) reprend le « sous-titre » présent sur la signalétique en gare (ce qui existe d'ailleurs pour d'autres gares franciliennes), comme le rappelle l'article du Parisien.

Concernant l'Open Data de la SNCF, c'est très bien pour les données statistiques sur les gares, mais pour leurs noms et typographies exactes, c'est souvent une autre histoire…

En résumé, il n'y a rien à modifier (à moins de s'engager dans une guéguerre d'édition) ; tout était correct.

NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 17 avril 2018 à 15:40 (CEST)

Ne peut-on pas protéger le nom de l'article afin d'éviter que ce genre de chose se répète ? Ce sont d'ailleurs souvent de nouveaux contributeurs, persuadés de détenir la vérité, alors qu'ils ne saisissent pas toutes les subtilités de Wikipédia et des noms de gare, qui font ce genre de chose. Autrement dit, pas sur que cette conversation puisse servir de prévention. Cramos (discuter) 17 juin 2021 à 07:39 (CEST)

Désolé si je me suis trompé, il m'a semblé qu'il s'agissait bien du nouveau nom de la gare comme on le voit par exemple sur cette publication récente de SNCF Réseau, où il est mentionné à chaque fois la gare de Saint-Denis - L'Ile-Saint-Denis et où sur le design 3D du fronton de la gare après rénovation figure bien ce nom complet. Mushkhushu~enwiki (discuter) 17 juin 2021 à 11:41 (CEST)

Il s'agit soit d'un sous-titre (comme mentionné, depuis déjà plusieurs années, sur les pancartes sur les quais), ce qui est assez fréquent en Île-de-France [bis repetita] à l'image de la gare d'Épinay - Villetaneuse, soit un futur nom commercial, destiné dans tous les cas à indiquer que la gare dessert aussi la commune voisine de L'Île-Saint-Denis. Rien ne dit que tout cela deviendra le nom officiel (et pas que commercial) de la gare à l'issue des travaux en cours.

Sachant que la liste des gares (SNCF Réseau), SNCF Gares & Connexions et Transilien indiquent simplement « Saint-Denis », renommer maintenant revient à créer au mieux un anachronisme, au pire une erreur de nom officiel. Il est donc urgent d'attendre quelques années…

NB80 [opérateur] ^(DISCUTER), 17 juin 2021 à 18:00 et 18:20 (CEST)