Discussion:Chausson (camping-car)/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Chausson (camping-car) » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 12 novembre 2016 à 02:07 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 19 novembre 2016 à 02:07 (CET).



Important

  • Copiez le lien *{{L|Chausson (camping-car)}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Chausson (camping-car)}} sur leur page de discussion.

Proposé par : Chris a liege (discuter) 5 novembre 2016 à 02:07 (CET)[répondre]

 

  • Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité :   absence de source selon WP:NESP     

Conclusion

Conservation Conservation traitée par — Jules Discuter 23 novembre 2016 à 00:33 (CET)[répondre]
Raison : Consensus relatif en faveur de la conservation, bien qu'il soit dommage que personne n'ait avancé de sources durant la PàS.

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Note à l'attention du clôturant : il est possible qu'un grand nombre d'avis aient résulté d'une confusion entre l'article faisant l'objet de la PàS et l'article Société des usines Chausson ; le débat est à lire avec précaution.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver Entreprise ancienne, et connue dans son secteur d'activité. --Oiseau des bois (Cui-cui ?) 5 novembre 2016 à 09:24 (CET)[répondre]
  2.  Conserver Même appréciation que ci-dessus, simplement la page est indigente. --Elnon (discuter) 5 novembre 2016 à 12:37 (CET)[répondre]
  3.  Plutôt conserver j'ignorais que la marque avait survécu dans le monde du camping-car ... L'ancienneté joue en sa faveur pour moi. --Cdlt, Lyon-St-Clair [Allô ?] 5 novembre 2016 à 20:58 (CET)[répondre]
  4. + Conservation immédiate. Une marque de véhicules parfaitement connue. C'est bien de l'admissibilité dont on parle, pas de la qualité de l'article. Dont l'état, est, malheureusement, indigent. Nonopoly (discuter) 5 novembre 2016 à 21:13 (CET)[répondre]
  5. + Conservation immédiate Ça devient lassant à la fin. +1 Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 6 novembre 2016 à 05:06 (CET)[répondre]
  6.  Conserver Marque très connue dans le monde du camping car. Skiff (discuter) 6 novembre 2016 à 07:16 (CET)[répondre]
  7. + Conservation immédiate Il s'agit de l'entreprise héritière des usines chaussons, filiale de peugeot et renault pour le recarrossage des autocars et autobus. Un siècle de tradition ouvrière en région parisienne. Plusieurs livres traitent du sujet. Arrêtez de déconner les gens. --Bertold Brecht >dissoudre le peuple< 6 novembre 2016 à 13:36 (CET)[répondre]
  8.  Conserver !!! Idem avis Gpesenti !!La page mérite même d'être engrossie et il y a matière !--Poudrededen (discuter) 17 novembre 2016 à 12:57 (CET)Poudrededen[répondre]
  9.  Conserver Marque ancienne et reconnue. Mais l'article ne reflète certainement pas cette notoriété incontestable. Heddryin 💭 17 novembre 2016 à 16:31 (CET)[répondre]
    Sans doute y a t-il confusion avec la société des usines Chausson qui est un autre article, sujet sur lequel il y a beaucoup de sources.... Évitons de mélanger. Il s'agit ici d'une autre société, installé sur un site bien différents des sites de la société des usines Chausson, avec une autre histoire, même si la marque a été rachetée (c'est du marketing) : pour avoir regardé, il ne me semble pas qu'il y ait beaucoup de sources secondaires indépendantes dans des média et/ou éditeurs de qualité... De fait, dans l'article, ces sources secondaires indépendantes et de qualité manquent cruellement --HenriDavel (discuter) 19 novembre 2016 à 09:49 (CET)[répondre]
  10.  Conserver En accord avec Heddryin . p-2016-11-s (discuter) 18 novembre 2016 à 18:22 (CET)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer Aucune source centrée dans une publication d'envergure nationale, conformément à WP:NESP. Des sources dans la presse spécialisée (Le Monde du camping-car, Camping-car Magazine), mais cela ne fait pas partie des critères d'admissibilité. C'est HC. Brejnev [говорить] 5 novembre 2016 à 12:25 (CET)[répondre]
  2.  Supprimer même si un soupçon de pertinence encyclopédique se profile étant donné l'ancienneté de l'entreprise, il est clair que les sources sont absentes. --Arroser (râler ?) 5 novembre 2016 à 16:24 (CET)[répondre]
  3.  Supprimer Où sont les sources pouvant prouver l'admissibilité de cet article ? -- Lomita (discuter) 18 novembre 2016 à 23:35 (CET)[répondre]
  4. En attente de sources. --Nouill 19 novembre 2016 à 13:39 (CET)[répondre]

Fusionner[modifier le code]

Neutre[modifier le code]

  1. Je ne suis pas très à l'aise avec cet article qui utilise en source le ...site de l'entreprise Camping-car Chausson, un site jouant du nom ou de la marque Chausson, très connue pour autre chose que le camping-car : les radiateurs, puis la carrosserie, puis les véhicules utilitaires et les autocars, et la sous-traitance pour les constructeurs automobile : tout ce volet est traité dans un autre article Wikipedia : Société des usines Chausson. Il y a confusion sur l'historique me semble t-il, entretenue par la source primaire utilisée. --HenriDavel (discuter) 5 novembre 2016 à 21:22 (CET)[répondre]
  2. Oui bien entendu - à peu près tous les avis sont à côté de la plaque ; je clôturerais bien en fusion mais personne ne l'a proposé .... Donc à mon sens il faut prolonger la PàS d'une semaine.... --Michel421 (d) 19 novembre 2016 à 11:14 (CET)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :