Caronia (paquebot, 1905)

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Caronia
Image illustrative de l'article Caronia (paquebot, 1905)

Type Paquebot transatlantique
Histoire
Chantier naval John Brown & Company, Clydebank
Lancement
Mise en service
Statut Démoli en 1933
Caractéristiques techniques
Longueur 207 m
Maître-bau 22 m
Déplacement 30 000 tonnes
Tonnage 19 687 tjb
Propulsion Machines alternatives à quadruple expansion actionnant 2 hélices
Puissance 22 000 ihp
Vitesse 18 nœuds (19,7 nœud maximum)
Caractéristiques commerciales
Pont 10 [1]
Passagers 2650 puis 1 550 après sa refonte en 1926
Carrière
Armateur Cunard Line
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Le Caronia est un paquebot transatlantique britannique mis en service en 1905 pour la Cunard Line. Il assure, conjointement avec son jumeau, le Carmania, la ligne LiverpoolNew York. Contrairement à ce dernier, équipé de turbines basse pression, le Caronia utilise encore le système de machines alternatives, la compagnie désirant expérimenter les deux pour définir le plus rentable.

La carrière du navire est sans histoire jusqu'à la Première Guerre mondiale. Il sert alors de croiseur auxiliaire puis de transport de troupes. De retour au service commercial, il navigue sur différentes lignes transatlantiques à destination des États-Unis, du Canada, et de Cuba. En 1932, il est vendu à une société japonaise pour être démoli à Osaka l'année suivante.

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