Brossel BLxxS
Apparence
Brossel BL51S BL55S | ||||||||
![]() Vue du châssis BL55S. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Usine(s) d’assemblage | ![]() |
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Classe | Autobus urbain et suburbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Brossel BLxxS est une gamme de châssis d'autobus produit par Brossel disponible en deux versions : le BL51S avec un empattement de 5 100 mm et le BL55S avec un empattement de 5 500 mm.
Histoire
[modifier | modifier le code]Ce châssis remplace le châssis BL55. Le carrossier Jonckheere a produit différents autobus sur ce châssis :
- Type Standard ;
- Type Gand ;
- Type Liège ;
- Type Lille.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Caractéristiques générales
[modifier | modifier le code]Motorisation
[modifier | modifier le code]Transmission | mécanique | ||
Motorisation[1] | |||
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Moteur | diesel
O.400 PP |
diesel
O.600 PP |
diesel
O.680 PP |
Architecture | 6 cylindres vertical | 6 cylindres horizontal | 6 cylindres horizontal |
Cylindrée [L] | 6,54 | 9,78 | 11,1 |
Alésage x course [mm] | 107 x 120 | 122 x 140 | 126 x 146 |
Alimentation | Injection directe | ||
Puissance [Ch] (SAE) à X tours/minute | 140 à 2 400 | 155 à 2 100 | 200 à 2 200 |
Couple [Kgm] à X tours/minute | 41,5 à 1 600 | 54 à 1 100 | 75 à 1 200 |
Disposition | Longitudinal au centre dans le porte-à-faux arrière. | ||
Transmission | |||
Transmission | Propulsion | ||
Type de transmission | mécanique | ||
Boite de vitesse | Voith DIWA | ||
Type | automatique à 4 vitesses | ||
Notes et sources
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Brossel, NOUVELLE GAMME B L, Malakoff, Brossel France, 10 p.