Autoroute A10 (Italie)

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Autoroute italienne A10
image
carte

Autres noms Autostrada dei Fiori
Autoroute des Fleurs
Historique
Ouverture 1967
Caractéristiques
Longueur 159 km (environ)
Direction est / ouest
Extrémité est Gênes
Intersections
Extrémité ouest Flag of Europe.svg Flag of France.svg Frontière avec la France
Territoires traversés
Villes principales Vintimille, Sanremo, Imperia, Albenga, Savone, Gênes
Carte.
Autoroute A10 près de Gênes.

L’autoroute italienne A10 est plus connue sous son nom d’autoroute des Fleurs (en italien, Autostrada dei Fiori).

C'est sans doute une des autoroutes techniquement les plus difficiles à réaliser, étant constituée presque sans interruption de tunnels et de ponts (les ouvrages d'art constituent 60 % d'un tronçon de 113 km, soit 67 tunnels et 90 ponts).

L'autoroute est à 2×2 voies dans son intégralité. Il est prévu de la compléter par une bretelle, la gronda di Genova, un important projet de contournement dans sa partie finale, par des chantiers qui auraient dû débuter en 2018.

Historique[modifier | modifier le code]

L'autoroute A10 près de Cogoleto : pont de l'ancien tracé vu de la chaussée nord.

Réalisée à la fin des années 1960 et achevée dans les années 1970, elle relie Vintimille et la frontière française à Gênes (autoroute concédée et à péage entre Vintimille et Savone). Elle a été connectée avec l’alors autoroute française A53, également à péage, et ce dès 1969.

Le tronçon Savone-Gênes est concédé à Autostrade per l'Italia. En revanche, une autre concession, plus ancienne, entre la frontière et Savone, d'Autostrada dei Fiori SpA, une société privée qui l'a projetée entre 1962 et 1966. Le premier tronçon ouvert entre Savone et Vintimille date de 1969 (autoroute terminée en 1971).

L’histoire de l’autoroute des Fleurs remonte en réalité dès la fin des années 1950, avec une chaussée unique à trois voies (en circulation alternée), limitée à un seul tronçon entre Pra', un quartier de l’ouest de Gênes, et Albisola. Au début des années 1960, c’était une des rares autoroutes en Italie, avec l’autoroute des Lacs, la Turin-Milan-Brescia, la Padoue-Venise, la Savone-Ceva, la Gênes-Milan, la Florence-Pise, la Rome-Ostie et la Naples-Salerne. En 1964, ce tronçon est prolongé de quelques kilomètres jusqu’à la sortie suivante de Pegli, toujours avec une chaussée unique avec une seule voie large par sens de marche. Le 5 septembre 1967 est ajouté le prolongement entre Pegli et Cornigliano, et entre Savone et Albisola, avec cette fois deux chaussées à 2 fois 2 voies. Avec l’inauguration du pont Morandi, l’autoroute rejoignait Sampierdarena et la sortie Genova Ovest, permettant de relier Gênes et Savone. Enfin, le tronçon Savone-Vintimille est ouvert le 6 novembre 1971.

En France, un tronçon à péage entre Roquebrune et la frontière italienne (première connexion internationale autoroutière payante depuis la France) est ouvert en 1969. Une chaussée seulement est ouverte du côté français et son utilisation est interdite aux poids-lourds jusqu'à l'année suivante, lorsque celle-ci est effectivement doublée. Cette portion française (de Nice à la frontière) ainsi que ses prolongements postérieurs furent initialement numérotés A53.

À Gênes, une portion du pont Morandi, situé immédiatement à l'ouest de l'échangeur de Genova Ovest, commandant l'accès à l'autoroute A7, s'est effondrée le 14 août 2018, à 11h36 heure locale. Un premier bilan évoque plusieurs dizaines de victimes dont au moins 43 morts et 16 blessés d’après le procureur de la République de Gênes et le ministère des Transports italien[1]. Plus de 600 résidents des rues Walter Fillak[2] et Enrico Porro[3] dans le quartier Sampierdarena dont les immeubles sont situés sous le deuxième pylône du viaduc fragilisé en limite du quartier de Rivarolo sont évacuées[4]. La jonction avec l'autoroute A7 au sortir du tunnel est interrompue et la traversée de Gênes, grandement perturbée, fortement déconseillée et déviée vers des itinéraires alternatifs[5].

Tracé[modifier | modifier le code]

A10 - Gênes - Vintimille
Sortie ↓km↓ ↑km↑ Province Route Européenne
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A7 Italia.svg Destination Milan
Tabliczka E80.svg Autostrada A12 Italia.svg Direction Rosignano M. - Roma
Tabliczka E25.svg Genova Sampierdarena
0 158 GE Tabliczka E64.svg
Tabliczka E80.svg
Tabliczka E25.svg
AB-AS-grün.svg Genova Aeroporto 2 156 GE Tabliczka E80.svgTabliczka E25.svg
AB-AS-grün.svg Genova Pegli 6 152 GE Tabliczka E80.svgTabliczka E25.svg
AB-AS-grün.svg Genova Voltri 11 147 GE Tabliczka E80.svgTabliczka E25.svg
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A26 Italia.svg Direction Gravellona Toce 13 145 GE Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Arenzano 20 138 GE Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Varazze 27 131 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Celle Ligure 32 126 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Albisola 36 120 SV Tabliczka E80.svg
AB-Kreuz-grün.svg Autostrada A6 Italia.svg Destination Turin 44 114 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Savona 45 113 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Spotorno 52 106 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Orco Feglino 60 98 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Finale Ligure 63 95 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Pietra Ligure 68 90 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Borghetto Santo Spirito 78 80 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Albenga 81 77 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Andora 93 65 SV Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg San Bartolomeo al Mare 104 54 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Imperia est 112 46 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Imperia ovest 119 39 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Arma di Taggia 128 30 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Sanremo ovest 136 22 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Bordighera 146 12 IM Tabliczka E80.svg
AB-AS-grün.svg Ventimiglia
Strada Statale 20 Italia.svg vers Col de Tende - Coni
152 6 IM Tabliczka E80.svg
Tabliczka E74.svg
Autoroute F.svg Tabliczka E74.svgTabliczka E80.svg A8
Flag of Europe.svg Flag of France.svgFrontière avec la France
158 0 BAB-Grenze.svg Tabliczka E80.svgTabliczka E74.svg

Notes et références[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]