Réseau express régional
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Un réseau express régional (RER) est un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée.
Caractéristiques
Il se compose le plus souvent de lignes de chemin de fer reliant une ville à sa banlieue. Certains tronçons sont parfois souterrains.
Toutefois, le concept d'origine, celui du Réseau express régional d'Île-de-France, consiste en une connexion passant par le centre-ville et les gares terminales, afin de s'affranchir des limitations de retournement des trains et de mieux diffuser les correspondances avec les autres lignes et les autres réseaux.
En plus d'un transport express régional classique il se caractérise par :
- des horaires cadencés et denses,
- des stations rapprochées,
- une tarification particulière (et le plus souvent unifiée avec les autres moyens de transport),
- une bonne interconnexion avec les autres moyens de transport (bus, tramway...),
- parfois un réseau ferré qui lui est propre (en majeure partie),
- la traversée du centre-ville en tunnel (dans beaucoup de réseaux).
En Europe
Réseaux en Allemagne
Réseaux en Autriche
Réseaux en Belgique
Depuis décembre 2015, la SNCB exploite un réseau de train dans et autour de la région bruxelloise, appelé trains suburbains (ou "trains S"). Un marketing adapté aux déplacements sub-urbains a été mis en place depuis 2015. La SNCB a également créé en une telle offre autour des villes d'Anvers, Charleroi, Gand et Liège.
- Réseau sub-urbain anversois
- Réseau sub-urbain bruxellois
- Réseau sub-urbain carolorégien
- Réseau sub-urbain gantois
- Réseau sub-urbain liégeois
Réseau au Danemark
- le S-tog de Copenhague au Danemark
Réseaux en Espagne
Réseaux en France
Actuel
- le RER d'Île-de-France
- le RER franco-valdo-genevois « Léman Express »
- la ligne C et des TER du réseau ferroviaire de Toulouse
- le tram-train de Nantes
En projet
- le réseau express de l'aire métropolitaine lyonnaise (en projet)
- le RER métropolitain bordelais (en projet)
- le Réseau express métropolitain de Strasbourg (en projet)
- le Réseau Express Grand Lille (en projet)
- autres réseaux en projet : Aix-Marseille, Grenoble, Nice (Côte d’Azur), Rennes[1]
Réseau en Grèce
- le Proastiakós grec
Réseaux en Italie
- Service ferroviaire suburbain (Linee S), à Milan
- Service ferroviaire métropolitain (SFM), à Turin
- Service ferroviaire suburbain, à Rome
- le Treno Suburbano, à Palerme
Réseaux au Royaume-Uni
- le London Overground et Crossrail (actuellement connu sous le nom de TfL Rail), à Londres
- Thameslink au Royaume-Uni
Réseau en Russie
- le cercle central de Moscou et le réseau express régional de Nijni Novgorod, Russie
Réseaux en Suisse
- RER trinational de Bâle
- Réseau express régional Coirien
- Réseau express régional bernois
- Réseau express régional fribourgeois
- Réseau express régional saint-gallois
- Réseau express régional vaudois
- Réseau express régional zurichois
- Léman Express (ex Rhône Express Régional)
En Amérique du Nord
Réseaux au Canada
- les Trains de banlieue de Montréal, Canada
- les trains de banlieue de GO Transit à la région métropolitaine de Toronto, Canada (voir aussi : GO Transit Regional Express Rail (en))
Réseau aux États-Unis
- le Metra à Chicago aux États-Unis
Réseau au Mexique
En Afrique
Réseau en Algérie
Réseau au Maroc
- le Al Bidaoui à Casablanca au Maroc
Réseau au Sénégal
- le Petit train de banlieue à Dakar au Sénégal
Réseau en Guinée
- le Conakry Express, à Conakry, Guinée
Réseau en Tunisie
En Océanie
Réseau en Australie
- le Train de banlieue de Sydney, à Sydney, en Australie.
En Asie
Réseau en Indonésie
- le KA Commuter Jabodetabek de Jakarta en Indonésie
Réseau en Malaisie
- le KTM Komuter de Kuala Lumpur
Réseau en Turquie
- les réseaux de trains de banlieue (banliyö trenlerı) en Turquie à Ankara, İzmir et Istanboul
Notes et références
- SNCF, « ÉTOILES FERROVIAIRES ET SERVICES EXPRESS MÉTROPOLITAINS », sur Ministère de l'écologie, (consulté le ).
