Subaru Justy
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| Subaru G3X Justy | ||||||||
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| Marque | Subaru | |||||||
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| Années de production | 2003 - 2007 | |||||||
| Classe | Citadine polyvalente | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 1 328 et 1 490 cm3 | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 010 à 1 020 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 1.5 : 165 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,7 s | |||||||
| Consommation mixte | 6,9 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 770 mm | |||||||
| Largeur | 1 630 mm | |||||||
| Hauteur | 1 605 mm | |||||||
| Empattement | 2 360 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Subaru Justy était disponible sur le marché européen et anciennement nord-américain sauf la G3X et la génération suivante.
La première génération, lancée en 1987, était basée sur la Suzuki Swift et a fait l'essentiel de sa carrière aux États-Unis. À cette époque, Subaru n'était pas distribué en France. Lancée en 1996, la deuxième Justy était également une Suzuki Swift rebadgée, en version 4 roues motrices.
La troisième mouture de Justy, appelée G3X Justy, devenait une version rebadgée, et toujours à 4 roues motrices, de la Suzuki Ignis.
la dernière génération, lancée en en Europe et retirée du catalogue en 2010 était cette fois, à la suite des accords passés entre Subaru et Toyota, une Daihatsu Sirion (Boon au Japon), mais alors seulement en deux roues motrices (traction).
Catégorie
La Justy est considérée comme une petite (en Europe) ou une sous-compacte (au Japon).
