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Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch 1984 (officiellement appelé le British Aerospace 1000 km ), disputées le 29 juillet 1984 sur le Circuit de Brands Hatch , ont été la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984 .
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[ 1] , [ 2] , [ 3] .
Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
Pour la colonne Pneus , il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos
Classe
no
Écurie
Pilotes
Châssis
Pneus
Tours
Temps
Moteur
1
C1
14
GTi Engineering / Canon Racing
Jonathan Palmer Jan Lammers
Porsche 956
D
238
5 h 41 min 46 s 330
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
2
C1
8
Blaupunkt Joest Racing
Jochen Mass Henri Pescarolo
Porsche 956B
D
236
+ 2 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
3
C1
55
Skoal Bandit Porsche Team
Rupert Keegan Guy Edwards Thierry Boutsen
Porsche 962
G
234
+ 4 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
4
C1
10
Porsche Kremer Racing
David Sutherland Desiré Wilson George Fouché
Porsche 956
G
229
+ 9 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
5
C1
19
Team Warsteiner Brun
Stefan Bellof Harald Grohs
Porsche 956B
D
224
+ 14 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
6
C1
33
Skoal Bandit Porsche Team
David Hobbs Guy Edwards Thierry Boutsen
Porsche 956
G
222
+ 16 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
7
C1
5
Martini Lancia
Mauro Baldi Pierluigi Martini Bob Wollek
Lancia LC2
D
221
+ 17 tours
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
8
C1
9
Team Warsteiner Brun
Walter Brun Prince Leopold von Bayern
Porsche 956
D
221
+ 17 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
9
C1
12
Schornstein Racing Team
Volkert Merl Dieter Schornstein "John Winter"
Porsche 956
D
217
+ 21 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
10
C2
70
Spice -Tiga Racing
Ray Bellm Neil Crang
Tiga GC84
A
207
+ 31 tours
Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo
11
C1
21
Charles Ivey Racing
Barry Robinson Dudley Wood
Grid S2
A
203
+ 35 tours
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
12
B
101
Jens Winther Team Castrol Denmark
Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) David Mercer
BMW M1
A
191
+ 47 tours
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
13
IMSA GTX
131
Vittorio Coggiola
"Victor" Gianni Giudici Angelo Pallavicini (pl)
Porsche 935
?
185
+ 53 tours
Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo
14
C1
65
John Bartlett
Roger Anderson Steve Kimpton Max Cohen-Olivar
Lola T610
D
176
+ 62 tours
Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo
15
C2
81
Jolly Club
Almo Coppelli Martino Finotto Carlo Facetti
Alba AR2 (de)
A
175
+ 63 tours
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo
16
C2
99
JQF Engineering Ltd.
Jeremy Rossiter (en) Roy Baker
Tiga GC284
A
171
+ 67 tours
Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo
DSQ †
C2
94
Gild Bard Techspeed Racing
Steve Thompson Tony Lanfranchi Divina Galica
Grid S1
A
191
+ 47 tours
Ford Cosworth DFL 3,0 l V8 Atmo
DSQ ‡
IMSA GTP
84
Lyncar Motorsport Ltd.
Costas Los John Nicholson
Lyncar MS83
A
185
+ 53 tours
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
Abd.
C2
72
Gebhardt Motorsport
Jan Thoelke (de) Frank Jelinski Gerry Amato
Gebhardt JC842
A
131
Pompe à essence
BMW M12/7 2.0 L I4
Abd.
B
107
Raymond Boutinaud (de)
Raymond Boutinaud (de) Gerard Brucelle Edgar Dören
Porsche 928S
?
123
Abandon
Porsche 4,7 l V8 Atmo
Abd.
IMSA GTP
88
Ark Racing
Max Payne Chris Ashmore (en)
Ceekar 83J
A
92
Moteur
Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo
Abd.
C1
4
Martini Lancia
Paolo Barilla Bob Wollek
Lancia LC2
D
52
Accident
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
Abd.
C1
16
Richard Cleare (pl)
Richard Cleare (pl) John Cooper David Leslie
Porsche -Kremer CK5
?
46
Suspension
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo
Np.
C1
6
Martini Lancia
Pierluigi Martini Paolo Barilla Bob Wollek
Lancia LC2
D
-
Retrait
Ferrari 308C 3,0 l V8 Turbo
Np.
C2
73
Gebhardt Motorsport
Frank Jelinski
Gebhardt JC843
A
-
Retrait
Ford Cosworth DFV 3,0 l V8 Atmo
Np.
IMSA GTP
92
Nayler Road & Motorsport
Mike Kimpton Adrian Hall Tim Lee-Davey
Tiga 83TSGT
?
-
Moteur
Hart 420R 2,0 l I4
Np.
B
106
Helmut Gall
Helmut Gall Kurt König (de)
BMW M1
D
-
Moteur durant les essais
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo
† - La Grid S1 n°94 de l'écurie Gild Bard Techspeed Racing a été disqualifiée après la course pour avoir été poussée sur la ligne d'arrivée lors du dernier tour de la course.
‡ - La Lyncar MS83 n°84 de l'écurie Lyncar Motorsports Ltd. a été disqualifiée après la course pour avoir réalisé un dernier tour de course trop lent.
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
Longueur du circuit : 4,207 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,069 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
1 000 kilomètres de Brands Hatch 1984
Course précédente
Course suivante
1 000 kilomètres de Brands Hatch 1984
Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch se sont déroulées des distances et des temps prédéfinies tels que 480 km, 1 000 km ou 6 Heures.