Max Payne (pilote automobile)

Max Payne

Biographie
Date de naissance	11 septembre 1940 (76 ans)
Lieu de naissance	Royaume-Uni
Date de décès	12 janvier 2017 (à 76 ans)
Nationalité	Britannique

Carrière
Années d'activité	Depuis 1969
Qualité	Pilote automobile en endurance

Maxwell Roger Norman Villiers Payne, plus connu sous le nom de Max Payne, est un pilote automobile britannique né le 11 septembre 1940, au Royaume-Uni, et mort le 12 janvier 2017 des suites du cancer. Il a participé au Championnat du monde des voitures de sport pour l'écurie anglaise Ark Racing et l'écurie allemande Gebhardt Motorsport entre 1982 et 1988^[1].

Carrière[modifier | modifier le code]

En 1985, Max Payne a continué l'aventure avec Ark Racing en participant à 8 manches du Championnat du monde des voitures de sport. La voiture a été fiable et a vu le drapeau à damier en 7 occasions. Elle ne rencontra des problèmes qu'au 1 000 kilomètres de Brands Hatch ou un problème moteur obligea la voiture à un abandon. L'écurie finit le championnat dans la catégorie C2 en 3^e position.

En 1986, à cause du manque de puissance de la Ceekar 83J, l'écurie Ark Racing ne participa pas au Championnat du monde des voitures de sport. Afin de garder la main, Max Payne a alors rejoint l'écurie allemande Gebhardt Motorsport et participa aux manches de Silverstone et de Brands Hatch. Des problèmes de boite de vitesses pour la première manche et un accident pour la seconde n'ont pas permis pas à Max Payne de voir l'arrivée. Il devait également participer à la manche du Nürburgring mais les conditions météorologiques ont fait que seul ses coéquipiers ont participé à la course.

En 1987, Max Payne retourna chez Ark Racing. L'écurie avait profité de l'année 1986 afin de changer le moteur de la Ceekar 83J et de passer du Ford Cosworth BDX 2,0 l I4 Atmo ayant montré ses limites au plus puissant Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo. Il participa alors à 4 manches du Championnat du monde des voitures de sport, Brands Hatch, Nürburgring et Spa. Malheureusement, un problème de suspension et ensuite de moteur empêcha la voiture de rejoindre l'arrivée pour les deux premières manches. Il bouclera la manche de Spa en 17^e position au classement général et en 7^e position de la catégorie C2.

En 1988, Max Payne continua de courir avec l'écurie Ark Racing. Lors des essais de la manche d'ouverture, les 800 kilomètres de Jerez, la manette des gaz de la Ceekar 83J est restée bloquée en position ouverte et la voiture sortie lourdement de la piste. Il s'est alors blessé de manière importante aux jambes. À la suite de cet accident, il n'a plus jamais couru^[1].

Palmarès[modifier | modifier le code]

Championnat du monde des voitures de sport[modifier | modifier le code]

Année	Écurie	Châssis	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Position	Points
1984	Ark Racing	Ceekar 83J	IMSA GTP	MON	SIL Abd.	LMS	NÜR 27	BHC Abd.	MOS	SPA Np.	IMO	FUJ	KYA	SAN		0
1985	Ark Racing	Ceekar 83J	C2	MUG 12	MON 17	SIL 15	LMS	HOC 13	MOS 8	SPA 16	BHC Abd.	FUJ	SEL 10		52^e	7
1986	Gebhardt Motorsport	Gebhardt JC853	C2	MON	SIL Abd.	LMS	NOR	BHC Abd.	JER	NÜR	SPA	FUJ				0
1987	Ark Racing	Ceekar 83J	C2	JAR	JER	MON	SIL	LMS	NOR	BHC Abd.	NÜR Np.	SPA 17	FUJ			0
1988	Ark Racing	Ceekar 83J	C2	JER Np.	JAR	MON	SIL	LMS	BRN	BHC	NÜR	SPA	FUJ	SAN		0

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a et b} (en) « NOTICE OF DEATH - MAX PAYNE (1940 - 2017) », sur brdc.co.uk (consulté le 23 mars 2020)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Max Payne (pilote automobile), sur Wikimedia Commons

(en) Fiche de Max Payne sur Driver Database
(en) Fiche de Max Payne sur Racing Sportscars

[Max_Payne-1] {a et b} (en) « NOTICE OF DEATH - MAX PAYNE (1940 - 2017) », sur brdc.co.uk (consulté le 23 mars 2020)

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