« Aéroport de Tanger-Ibn Battouta » : différence entre les versions
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''Source :'' [http://www.onda.ma/ |
''Source :'' [http://www.onda.ma/ONDA/Fr/Espaces/EspaceProfessionnels/CompagniesAeriennes/Lesstatistiques/ Statistiques de l'aéroport de Tanger - Ibn Batouta] |
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Version du 15 février 2009 à 20:56
Aéroport Tanger - Ibn Batouta | |||||||||||||
Aéroport de Tanger-Ibn Battouta | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | {{Modèle:Maroc}} et {{Modèle:Maroc}} | ||||||||||||
Ville | Tanger | ||||||||||||
Coordonnées | 35° 43′ 37″ nord, 5° 55′ 01″ ouest | ||||||||||||
Altitude | 19 m (62 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code IATA | TNG | ||||||||||||
Code OACI | GMTT | ||||||||||||
Nom cartographique | - | ||||||||||||
Type d'aéroport | civil | ||||||||||||
Gestionnaire | ONDA | ||||||||||||
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L'Aéroport Tanger - Ibn Batouta est un aéroport international situé à Boukhalef, à 10 km au sud de Tanger, Maroc
Infrastructures et équipements
Le terminal de l'aéroport a été complètement rénové. Inauguré en juillet 2008 et d'une superficie de 12.000 m², il offre une capacité d’accueil de un million de passagers par an.
Projets
La Construction d'une nouvelle piste n'est plus d'actualité mais par contre l'aéroport devrait déménager pour se situer sur l'axe Tanger - Tetouan près du port Tanger-Med pour devenir l'un des plus grands aéroports de la Méditerranée et d'Afrique.
Destinations Régulières
Terminal 1
arrivée
Terminal 2
Pays | Compagnie | Destination | Equipment | Note |
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Air Nostrum Air Denim |
Barcelona, Málaga Málaga |
Canadair CRJ ATR 72-350 |
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![]() |
Atlas Blue (low cost) |
Amsterdam, Barcelona, Bruxelles, Fez, London-Gatwick, London-Heathrow, Madrid, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly |
Boeing 737-400 Airbus A321-200 |
|
![]() |
Condor (low cost) |
Agadir, Dusseldorf, Frankfort, Munich | Airbus A320-200 Boeing 757-300 |
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![]() |
easyjet (low cost) |
Madrid, Paris-Charles de Gaulle | Airbus A319-100 Airbus A320-200 |
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![]() |
flybaboo (low cost) |
Genéve | Embraer E-190 | |
![]() |
Iberia | Barcelona, Madrid | Airbus A319-100 Airbus A340-300 |
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![]() |
Jet4you (low cost) |
Bruxelles | Boeing 737-400 Boeing 737-800 |
|
![]() |
Jetairfly (low cost) |
Agadir, Bruxelles, Las Palmas, Marrakech | Boeing 737-800 Boeing 767-300 | |
![]() |
Regional Air Lines | Agadir, Al-Hoceima, Casablanca, Málaga, Nador | ATR 42-500 Beechcraft 1900D |
|
![]() |
Royal Air Maroc | Amsterdam, Barcelona, Bruxelles, Casablanca, London-Gatwick, London-Heathrow, Madrid, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly |
Boeing 737 Boeing 747-400 Boeing 767-300 |
|
![]() |
Ryanair (low cost) |
Bruxelles-Sur Charleroi, Marseille | Boeing 737-800 | |
![]() |
TUIfly (low cost) |
Colonia-Bonn | Boeing 737-700 Boeing 737-800 |
Destinations seasonal
Pays | Compagnie | Destination | Equipment | Note |
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Aigle Azur (low cost) |
Paris-Orly | Airbus A320-200 Airbus A321-200 |
simplement été et hiver |
![]() |
Atlas Blue (low cost) |
Madrid | Boeing 737-400 Airbus A321-200 |
simplement été et hiver |
![]() |
British Airways | Casablanca, London-Gatwick | Airbus A320-100 Boeing 777-200 |
simplement été et hiver |
![]() |
GB Airways | Gibraltar-North Front, London-Heathrow | Airbus A320-100 Airbus A321-100 |
simplement été et hiver |
![]() |
Clickair (low cost) |
Barcelona | Airbus A320-200 | simplement été et hiver |
![]() |
Futura Airways (low cost) |
Barcelona, Madrid, Tenerife | Boeing 737-400 Boeing 737-800 |
simplement été et hiver |
![]() |
Futura Air Gáel (low cost) |
Mallorca, Las Palmas, Valencia | Boeing 737-800 Boeing 737-900 |
simplement été et hiver |
![]() |
Regional Air Lines | Dakhla, Goulmmim, Las Palmas de Gran Canaria, Lisbon, Marrakech, Tarfaya | ATR 42-500 Beechcraft 1900D |
simplement été et hiver |
Statistiques
1997 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008* |
---|---|---|---|---|---|---|---|
145 660![]() |
268 829![]() |
259 466![]() |
256 149![]() |
262 698![]() |
292 599![]() |
374 692![]() |
475 695![]() |
Source : Statistiques de l'aéroport de Tanger - Ibn Batouta