Wyoming (schooner)
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| Wyoming | |
 Le schooner Wyoming en 1917 | |
| Type | Goélette |
|---|---|
| Gréement | goélette à six-mâts |
| Histoire | |
| Architecte | Bant Hanson |
| Chantier naval | Percy & Small Bath - États-Unis |
| Lancement | Décembre 1909 |
| Équipage | |
| Équipage | 13 - 14 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 137,20 m |
| Longueur de coque | 108 m |
| Maître-bau | 15,20 m |
| Tirant d'eau | 9,30 m |
| Déplacement | 10 164 t |
| Tonnage | 6 000 t (fret) |
| Voilure | 3 700 m2 (22 voiles) |
| Vitesse | 16 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | AW Frost & Co. Portland |
| Port d'attache | Portland, - Maine  États-Unis
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Le Wyoming est une goélette à six-mâts (six-masted schooner en anglais), à coque bois, qui fut construit dans le chantier naval Percy & Small de Bath (États-Unis) pour l'armement de cette même société de transport maritime.
Il fut lancé le et fut le dernier à être construit dans le début du XXe siècle.
Il fit naufrage le [1] au large de Chatham proche de l'île de Nantucket.
Histoire
Le Wyoming fut l'un des plus longs bateaux en bois du monde. Il fut baptisé du nom de l'état du Wyoming car son gouverneur, Bryant Butler Brooks[2], fut l'un des investisseurs dans ce navire qui coûta 75 000 dollars de l'époque. Un autre bateau du même chantier portera même son nom, le Governor Brooks construit en 1907.
Il fit son voyage inaugural à Newport News (Virginie). À cause de sa grande longueur et de sa construction en bois, il fut soumis aux contraintes de la mer et subit torsions et déformations qui l'obligea à la seule navigation côtière.
En 1911, il passa aux mains d'une autre compagnie maritime, JS Winslow & Co. de Portland (Maine).
En 1917, il fut vendu à la firme France et Canada Steamship Co. de Montréal (Canada) (port d'attache : New York, États-Unis).
En 1921, il revint à la A.W. Frost & Co. de Portland.
En , après avoir livré une cargaison de charbon à Norfolk (Virginie), le Wyoming quitta le port et, voulant échapper à une nor'easter, il fit naufrage au large de Nantucket ; tout l'équipage périt.
Caractéristiques
- Nombre de ponts : 2
- Début de construction :
- Figure de proue : aucune
- Hauteur de mât: 54 m
- Capacité de fret : 6 000 tonnes
- Auxiliaire de propulsion : aucune
- Autre machinerie : machine à vapeur de manutention et treuil guindeau
- Particularités : générateur électrique et téléphone de bord
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Wyoming (schooner) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Wyoming history, site bruzelius.info
- (en) Wyoming
- (en) photo du Wyoming
