Wyoming (schooner)

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Wyoming
Image illustrative de l’article Wyoming (schooner)
Le schooner Wyoming en 1917
Gréement goélette à six-mâts
Histoire
Architecte Bant Hanson
Chantier naval Percy & Small Bath - États-Unis
Lancement Décembre 1909
Équipage
Équipage 13 - 14 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 137,20 m
Longueur de coque 108 m
Maître-bau 15,20 m
Tirant d'eau 9,30 m
Déplacement 10 164 t
Tonnage 6 000 t (fret)
Voilure 3 700 m2 (22 voiles)
Vitesse 16 nœuds
Carrière
Armateur AW Frost & Co. Portland
Port d'attache Portland, - Maine Drapeau des États-Unis États-Unis

Le Wyoming est une goélette à six-mâts (six-masted schooner en anglais), à coque bois, qui a été construit dans le chantier naval Percy & Small de Bath (États-Unis) pour l'armement de cette même société de transport maritime.

Il a été lancé le 15 décembre 1909 et fut le dernier à être construit dans le début du XXe siècle.

Il a fait naufrage le 11 mars 1924[1] au large de Chatham proche de l'île de Nantucket.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le Wyoming fut l'un des plus longs bateaux en bois du monde. Il a été baptisé du nom de l'état du Wyoming car son gouverneur, Bryant Butler Brooks[2], fut l'un des investisseurs de ce navire qui a coûté 75 000 dollars de l'époque. Un autre bateau du même chantier portera même son nom, le Governor Brooks construit en 1907.

Il fait son voyage inaugural à Newport News (Virginie). À cause de sa grande longueur et de sa construction en bois, il est soumis aux contraintes de la mer et subit torsions et déformations qui l'oblige à la seule navigation côtière.

En 1911, il passe aux mains d'une autre compagnie maritime, JS Winslow & Co. de Portland (Maine).

En 1917, il est vendu à la firme France et Canada Steamship Co. de Montréal (Canada) (port d'attache : New York, États-Unis).

En 1921, il revient à la A.W. Frost & Co. de Portland.

En mars 1924, après avoir livré une cargaison de charbon à Norfolk (Virginie), le Wyoming quitte le port et, voulant échapper à une nor'easter, il fait naufrage au large de Nantucket ; tout l'équipage périt.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Nombre de ponts : 2
  • Début de construction : 5 avril 1909
  • Figure de proue : aucune
  • Hauteur de mât: 54 m
  • Capacité de fret : 6 000 tonnes
  • Auxiliaire de propulsion : aucune
  • Autre machinerie : machine à vapeur de manutention et treuil guindeau
  • Particularités : générateur électrique et téléphone de bord

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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