SNCAC NC.700
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| NC 702 | ||
 SNCAC NC 702 « Martinet » du CAEA de Mérignac. | ||
| Rôle | Avion de transport léger | |
|---|---|---|
| Constructeur |  SNCAC
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| Équipage | 1 ou deux pilotes | |
| Premier vol | 1944 | |
| Mise en service | 1945 | |
| Retrait | 1963 | |
| Livraisons | 350 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 21,33 m | |
| Hauteur | 4,25 m | |
| Aire alaire | 46 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Passagers | 8 | |
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Le SNCAC NC 700 « Martinet » est un avion de transport léger de fret ou de passagers, dérivé de l'avion allemand Siebel 204A. Fabriqué en France à partir de 1944 par la SNCAC, il est utilisé comme avion militaire de liaison ainsi que comme avion de ligne. Il a équipé le Groupe Aérien d'Entraînement et de Liaisons (GAEL) 2/60 de 1947 à 1948.
En Indochine, de 1949 à 1951, l'Escadrille de Reconnaissance d'Outre-Mer n°80 (EROM 80) assure les missions de reconnaissance photographique avec six « Martinet ».
Gamme[modifier | modifier le code]
Cet avion s’inscrit dans la gamme des avions « Martinet » :
- NC 700 à moteur Renault 12S,
- NC 701, version d'entrainement à face avant vitrée, dérivé du Si-204D, 5 places élèves et un formateur radio.
- NC 702, version de transport à nez allongé et 8 places.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SNCAC Martinet » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Patrick Facon, Regards sur l'aviation militaire française en Indochine : 1940-1954 : Recueil d'articles et état des sources, Paris, Service Historique de l'Armée de l'air, , 451 p.
- Philippe Gras, L'Armée de l'air en Indochine 1945-1954 : L'impossible mission, Paris, L'Harmattan, , 612 p.
- Charles-Patrick Renaud, Aviateurs au combat : Indochine 1950-1954, Paris, Grancher, , 253 p.
- Jean-Pierre Simon, Les aviateurs dans la guerre d'Indochine 1945-1957 : Témoignages, Paris, Éditions du Grenadier, , 375 p. (ISBN 978-2-7587-0170-5)
