Route nationale 24 (Algérie)
Pour les articles homonymes, voir Route nationale 24.
| Route nationale 24 | |
| N 24 | |
 La RN 24 à Béjaïa | |
| Autres dénominations | La route de Béjaïa |
|---|---|
| Caractéristiques | |
| Longueur | 222,3 km |
| Direction | ouest/est |
| Extrémité est | Béjaïa |
| Intersections | N5 à Alger N11 à Mohammadia N11 à Bordj El Kiffan N5 à Réghaïa N5A à Corso N68 à Djinet W4 à Mazer N25 à Dellys W154 à Dellys N71 à Afir W3 à Tiza N72 et W252 à Tigzirt N73 et W158 à Azeffoun W159 à Ighil M'hand W14 à Aït Mendil W43 à Toudja W34 à Béjaïa |
| Extrémité ouest | Alger |
| Villes principales | Alger Mohammadia Bordj El Kiffan Bordj El Bahri Aïn Taya Harraoua Réghaïa Boudouaou El Bahri Corso Boumerdès Thénia Zemmouri Leghata Djinet Sidi Daoud Dellys Afir Mizrana Tigzirt Iflissen Azeffoun Aït Chafâa Beni Ksila Toudja Béjaïa |
| Réseau | route nationale |
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La Route nationale 24 (RN24), aussi appelée Route de Béjaïa, est une route nationale algérienne reliant Alger à Béjaïa en traversant les wilayas de Boumerdès et de Tizi Ouzou. Ce fut pendant très longtemps un des axes principaux entre la capitale et l'est du pays et une des routes les plus fréquentées jusqu'à l'ouverture de l'autoroute Est-Ouest.
Paysage[modifier | modifier le code]
La RN24 emprunte le chemin côtier historique entre Alger et la Kabylie à travers les wilayas de Boumerdès et Tizi Ouzou pour enfin atteindre Béjaïa.
Historique[modifier | modifier le code]
C'est au XIXe siècle qu'a été entamée la reconstruction et l'élargissement de la route terrestre RN24 reliant Alger à Béjaïa par le littoral méditerranéen.
En , le tronçon de la RN24 entre Dellys et Tigzirt était en cours de construction, et des propositions avaient été faites pour l'achèvement de cette route littorale vers Béjaïa[1].
Le , le gouverneur général de l'Algérie classe la route d'Alger à Bougie dans le réseau des routes nationales[2].
Dès , le Ministère des Travaux Publics avait préparé un dossier complet sur le projet de dédoublement de la route nationale RN24, qui a été ensuite confié à l'ETRHB Haddad.
Après le lancement des travaux de ce dédoublement au niveau de la wilaya d'Alger, les travaux avaient moyennement avancé en [3].
Dès , ces travaux au niveau de la wilaya d'Alger avaient nettement progressé[4].
Ce projet de dédoublement a été inscrit en au profit de la wilaya de Boumerdès, et les travaux ont été lancés à la fin de l'année [5].
Les travaux avaient atteint en le tronçon de la RN24 au niveau de la commune de Thénia[6].
Parcours[modifier | modifier le code]
La RN24 parcourt de l'ouest vers l'est 24 communes réparties sur le littoral méditerranéen des 4 wilayas respectives d'Alger, de Boumerdès, de Tizi Ouzou et de Béjaïa sur une distance de 222,3 km[7],[8],[9].
Wilaya d'Alger[modifier | modifier le code]
La RN24 parcourt la wilaya d'Alger sur une distance de 22,7 km.
Ce sont respectivement les 6 communes suivantes, de l'ouest vers l'est, qui sont ainsi parcourue par cette voie terrestre névralgique:
Wilaya de Boumerdès[modifier | modifier le code]
La RN24 parcourt la wilaya de Boumerdès sur une distance de 83 km.
Ce sont respectivement les 10 communes suivantes, de l'ouest vers l'est, qui sont ainsi parcourue par cette voie terrestre névralgique:
Wilaya de Tizi Ouzou[modifier | modifier le code]
La RN24 parcourt la wilaya de Tizi Ouzou sur une distance de 62 km.
Ce sont respectivement les 5 communes suivantes, de l'ouest vers l'est, qui sont ainsi parcourue par cette voie terrestre névralgique:
Wilaya de Béjaïa[modifier | modifier le code]
La RN24 parcourt la wilaya de Béjaïa sur une distance de 54,6 km.
Ce sont respectivement les 3 communes suivantes, de l'ouest vers l'est, qui sont ainsi parcourue par cette voie terrestre névralgique:
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Sainte-Marie, Alain, « Centres de colonisation en Kabylie : une tentative avortée : Azeffoun 1872- 1877 », Cahiers de la Méditerranée, Persée - Portail des revues scientifiques en SHS, vol. 14, no 1, , p. 21–39 (DOI 10.3406/camed.1977.1427, lire en ligne, consulté le ).
- Délibérations du Conseil Général de Constantine, Octobre 1929
- « Dédoublement de la RN 24 », sur Djazairess (consulté le ).
- « Dédoublement de la RN 24 : Contraintes pour la concrétisation du projet », sur Djazairess (consulté le ).
- « Algérie 1 / Actualités, informations politiques et économiques finance algériennes en direct », sur algerie1.com (consulté le ).
- « Ministère des Travaux Publics et des Transports », sur mtp.gov.dz via Wikiwix (consulté le ).
- RN 24 Alger-Zemmouri sur openstreetmap.org
- La RN 24 Zemmouri-Tigzirt sur openstreetmap.org
- RN 24 Tigzirt-Bejaïa sur openstreetmap.org
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Alain Sainte-Marie, Centres de colonisation en Kabylie : une tentative avortée : Azeffoun 1872-1877, vol. 14, t. 1, Nice, France, coll. « Cahiers de la Méditerranée », , 19 p. (lire en ligne), page 23
