Phare des Needles

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Phare des Needles
Île de Wight
Phare des Needles (2011)
Localisation
Coordonnées
Site
Localisation
Histoire
Architecte
Construction
1786-1859
Mise en service
Automatisation
1994
Patrimonialité
Monument classé de Grade II (en) ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Architecture
Hauteur
31 m
Hauteur focale
24 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Élévation
24 m
Matériau
Équipement
Lanterne
12.300(W) candela
Portée
Feux
Aide sonore
2 blast/30s
Identifiants
ARLHS
Amirauté
A0528Voir et modifier les données sur Wikidata
List of Lights
NGA
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
(Voir situation sur carte : Angleterre)
Géolocalisation sur la carte : île de Wight
(Voir situation sur carte : île de Wight)

Le phare des Needles est un phare situé sur l'aiguille la plus éloignée des Needles, trois stacks de craie s"élevant à l'extrémité Ouest de l'Île de Wight en Angleterre.

Ce phare est géré par la Trinity House Lighthouse Service de Londres, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Angleterre.

Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de Grade II depuis 1994[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le phare des Needles a été construit, au niveau de la mer, par la Trinity House en 1859. Conçu par l'ingénieur écossais James Walker, c'est une tour circulaire construite en granit, mesurant 30 m de haut, et posée sur un épais socle en béton.

Il a remplacé un phare érigé au sommet d'une falaise surplombant Scratchell's Bay (en), qui avait été mis en service le . Sa hauteur de 144 m, au-dessus du niveau de la mer, fut peu efficient lors des brumes et brouillards de mer et fut la cause de son remplacement.

En 1987, un héliport a été ajouté au sommet du phare, et il est devenu entièrement automatisé lorsque les derniers gardiens l'ont quitté le . Il fut l'un des trois derniers phares isolés et habités demeurant en Angleterre et au Pays de Galles avant son automatisation. Ce gardiennage était composé d'un équipage de trois hommes qui faisait fonctionner le mécanisme rotatif de l'optique, servant un mois consécutif suivi d'un mois de congé, vivant dans des conditions rudimentaires dans les trois niveaux sous la lanterne.

En raison de l'état des strates de craie sur lesquelles le phare a été construit, en un projet de 500 000 £ a été annoncé pour stopper la chute inéluctable du phare dans la mer. Pendant une période de 12 semaines, durant l'été, l'entreprise BAM Nuttall (en) a creusé une tranchée autour de la base du phare pour installer un anneau de poteaux stabilisateurs et les remplir de béton.

Identifiant : ARLHS : ENG-083 - Amirauté : A0528 - NGA : 0584 .

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]