Luciana (voilier)
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| Luciana | |
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| Autres noms | Vlaardingen 173 (VL173), Katwijk 66, Cornelia en Petronella, Marcus Aurelius (KW66), Twee Gebroeders II, Kerstin, Sjøborrun, Frisiana |
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| Type | Goélette |
| Gréement | goélette-franche |
| Histoire | |
| Chantier naval | ''Gebroeders Pot Elshout Pays-Bas
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| Lancement | 1916 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 39,00 m |
| Longueur de coque | 29,00 m |
| Maître-bau | 6,50 m |
| Tirant d'eau | 2,50 m |
| Tirant d'air | 25,75 m |
| Déplacement | 165 tonnes |
| Voilure | 480 m² (9 voiles) |
| Propulsion | KHD-diesel (230 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 22 |
| Carrière | |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Rotterdam Pays-Bas
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| IMO | 5185881 |
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Le Luciana est une goélette-franche à coque acier battant pavillon néerlandais. Son port d'attache actuel est Rotterdam aux Pays-Bas.
Histoire[modifier | modifier le code]
Il a été construit en 1916 au chantier naval néerlandais Gebroeders Pot d'Elshout aux Pays-Bas comme lougre à voile pour la pêche du hareng.
Il est vendu en 1928 en Suède et sert, jusque dans les années 1970 comme caboteur dans les eaux scandinaves sous les noms de Kerstin, puis Sjøborrun.
En 1981 il revient aux Pays-Bas, puis il est reconverti en voilier-charter. Il navigue en mer Baltique, mer du Nord et Méditerranée.
Il a participe de nombreuses fois au Hanse Sail de Rostock , ainsi qu'à Brest 2008.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 229 (ISBN 1-58816-384-9)
