Lola B08/60

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Lola B08/60
Lola B08/60

Marque Drapeau : Royaume-Uni Lola Cars
Années de production 2008
Classe Sport-Prototypes
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé LMP
Chronologie des modèles
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La Lola B08/60 est une voiture de course prototype de catégorie LMP1 construite par le constructeur britannique Lola Cars International et dont le principal utilisateur fut l'équipe Charouz Racing System, associée à l'Aston Martin Racing.

Historique[modifier | modifier le code]

Le projet a débuté en 2006, lorsque l'Automobile Club de l'Ouest a annoncé l'intention de n'autoriser que des voitures à cockpit fermé.

La version LMP1 possédait à l'origine le moteur Aston Martin 6,0 L V12. Une version LMP2 a été réalisée sous le nom de B08/80 avec un moteur Judd DB 3,4 L V8 et sous le nom de B08/86 avec un moteur Mazda MZR-R de 2 L Turbo I4.

La B09/60 utilisée en LMP1 à partir de 2009 est une évolution de la B08/60, elle était initialement prévue pour la Lola-Aston Martin B09/60 avant d'être utilisée avec d'autres motorisation. De la même façon les B09/80 et B09/86 sont les évolutions 2009 de la LMP2.

Le projet B10/60 a été mené pour les écuries Rebellion Racing en LMS et Drayson Racing en ALMS[1],[2]. La première victoire de cette version est obtenue à Road America par le Drayson Racing.

Résultats en compétition[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. La Lola B10/60 sur le site Caradisiac
  2. (en) Q&A with Julian Sole, Chief Engineer, Lola Cars - Site officiel de Lola Cars, 13 janvier 2010

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]