Ligne 1 du tramway d'Anvers
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| Ligne 1 | ||
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| Réseau | Tramway d'Anvers | |
|---|---|---|
| Terminus | P+R Luchtbal - Zuid | |
| Communes desservies | 1 (Anvers) | |
| Histoire | ||
| Exploitant | De Lijn | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Conducteur | |
| Écartement des rails | 1 000 mm (voie métrique) | |
| Électrification | 600 V CC | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | Bombardier Hermelijn Bombardier Flexity Albatros | |
| Dépôt d’attache | Punt aan de Lijn | |
| Points d’arrêt | 21 | |
| Temps de parcours | 30 min | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| Lignes connexes |             
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La ligne 1 est une ligne de tramway du tramway d'Anvers qui relie les arrêts Zuid et P+R Luchtbal.
Histoire[modifier | modifier le code]
: attribution de l'indice 14 à la ligne d'autobus 1 Anvers Noorderplaats - Hemiksem Nijverheidsstraat pour préparer la création de la ligne (son itinéraire correspond sur Anvers centre au tracé de la future ligne)[1].
: mise en service entre Anvers P+R Luchtbal et Anvers Sud (indice 1), section Anvers Sud - Rooseveltplaats reprise à la ligne 8, section Noorderplaats - P+R Luchtbal reprise à la ligne 70[2].
Tracé et Stations[modifier | modifier le code]
Tracé[modifier | modifier le code]
Liste des stations[modifier | modifier le code]
| Station | Lat/Long | Commune | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| O | P+R Luchtbal | 51° 15′ 47″ N, 4° 25′ 06″ E | Anvers |
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| o | Dublin | 51° 15′ 26″ N, 4° 25′ 13″ E | Anvers |
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| o | Luchtbal Kerk | 51° 15′ 05″ N, 4° 25′ 13″ E | Anvers |
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| o | Kinepolis | 51° 14′ 44″ N, 4° 25′ 13″ E | Anvers |
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| o | Groenendaallaan | 51° 14′ 39″ N, 4° 25′ 13″ E | Anvers | |||
| o | Straatsburgdok | 51° 14′ 28″ N, 4° 25′ 14″ E | Anvers | |||
| o | Noorderbrug | 51° 14′ 20″ N, 4° 25′ 14″ E | Anvers | |||
| o | IJzerlaan | 51° 14′ 08″ N, 4° 25′ 14″ E | Anvers | |||
| o | ZNA Cadix | 51° 13′ 54″ N, 4° 25′ 01″ E | Anvers | |||
| o | Noorderplaats | 51° 13′ 49″ N, 4° 24′ 47″ E | Anvers |
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| o | Paardenmarkt | 51° 13′ 28″ N, 4° 24′ 55″ E | Anvers |
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| o | Roosevelt | 51° 13′ 14″ N, 4° 24′ 59″ E | Anvers |
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| o | Opera | 51° 13′ 05″ N, 4° 24′ 56″ E | Anvers |
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| o | Stadspark | 51° 12′ 51″ N, 4° 24′ 42″ E | Anvers |
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| o | Nationale Bank | 51° 12′ 42″ N, 4° 24′ 31″ E | Anvers |
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| o | Kasteelplein | 51° 12′ 32″ N, 4° 24′ 09″ E | Anvers |
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| o | Bres | 51° 12′ 27″ N, 4° 23′ 52″ E | Anvers |
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| o | Montigny | 51° 12′ 21″ N, 4° 23′ 35″ E | Anvers | |||
| O | Zuid | 51° 12′ 02″ N, 4° 23′ 28″ E | Anvers |
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Exploitation de la ligne[modifier | modifier le code]
La ligne 1 est exploitée par De Lijn. Le temps de parcours est de 30 minutes.
Fréquence[modifier | modifier le code]
La ligne 1 a une fréquence d'un tram toutes les dix minutes en journée, et d'un tram toutes les quinze minutes en soirée.
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
La ligne est exploitée à l'aide de rames Bombardier Hermelijn et Bombardier Flexity Albatros courtes.
Tarification et financement[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- (nl) « Antwerpen: buslijn 1 wijzigt naar buslijn 14 op 4 maart (« Anvers : le bus 1 devient bus 14 le 4 mars ») », sur le site de De Lijn,
- (nl) « NEEM DE TRAM, ONTDEK DE STAD », sur le site de De Lijn (consulté le )
