Lien fixe du Fehmarn Belt

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54° 34′ 40″ N 11° 17′ 50″ E / 54.5777, 11.2972 ()

Localisation du futur lien traversant le Fehmarn Belt

Le lien fixe du Fehmarn Belt est un projet de lien fixe (pont, tunnel ou franchissement mixte) qui doit relier le Danemark à l'Allemagne, en traversant le détroit de Fehmarn Belt, à l'horizon 2020, en reliant l'île allemande de Fehmarn à l'île danoise de Lolland, sur une longueur d'environ 19 kilomètres[1].

Il permettrait de relier par une voie plus directe, le nord de l'Allemagne (Hambourg, Lübeck,…) à Copenhague et le sud de la Suède (Malmö, Göteborg, Stockholm,…), sans passer par la péninsule du Jutland et l'île de Fionie.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le lien fixe doit accueillir une route quatre-voies ainsi qu'une double voie de chemin de fer[1].

Financement[modifier | modifier le code]

En 2009, un coût de 4,4 milliards d'euros est avancé pour le projet. Ce coût devrait être remboursé par les péages[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c (en) Kate Connolly, « Baltic Sea bridge project set for go-ahead » sur le site du Guardian, 17 juin 2009.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]