INS Tarangini
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| Tarangini | |
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| Type | Navire |
|---|---|
| Gréement | Trois-mâts barque |
| Histoire | |
| Architecte | Colin Mudie |
| Chantier naval | Goa Shipard Limited (Kerala) - Inde |
| Lancement | 1998 |
| Équipage | |
| Équipage | 85 (dont 45 cadets) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 52,80 m |
| Maître-bau | 8,5 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Déplacement | 420 tonnes |
| Voilure | 1 035 m2 (20 voiles) |
| Carrière | |
| Armateur | Marine indienne |
| Pavillon | Inde |
| Port d'attache | Kochi  Inde
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| MMSI | 419100094 |
| IMO | 1005253 |
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L’INS Tarangini est un voilier-école de la marine indienne, de type trois-mâts barque, à coque acier, dessiné par l’architecte naval écossais Colin Mudie et construit à l'arsenal de Goa.
Histoire
C'est un sister-ship du Lord Nelson.
Il appartient au premier escadron de formation du Commandement de marine basé à Kochi (Cochin), sur la côte Sud-ouest de l’Inde.
Les initiales INS signifient Indian Naval Ship. Son nom Tarangini, dérivé d’un mot hindi, Tarang, signifiant vagues, se traduit par « celui qui glisse sur les vagues[1],[2] ».
Il accueille à son bord environ 85 personnes dont 45 cadets qui effectuent une campagne d'application de six mois sous forme de tour du monde. Le voilier a embarqué à son bord des cadets de 13 différents pays lors de la circumnavigation qu’il effectua en 2003-2004[1],[2].
Le Tarangini participe à de nombreux rassemblements. En 2003, pour la première fois, il s’est inscrit dans une des Tall Ships' Races organisée aux États-Unis et a remporté le premier prix. En , il a, par exemple, participé à trois étapes de la Tall Ships' Race à Cherbourg-Octeville avec une centaine d'autres voiliers[3].
Autres caractéristiques :
- Longueur au pont : 43 m.
- Moteur : 2 fois 260 ch (son autonomie au moteur est de 2 000 milles nautiques, avec des conditions normales de vent)[1].
Notes et références
- Voir sur le site Euroclippers
- Tarangini, Rouen 2013
- Voir le Tarangini sur le site de la Tall Ships Race Cherbourg-Octeville
