Grand Prix moto d'Espagne 2015
Apparence
Grand Prix moto d'Espagne 2015 | |
![]() | |
Détails de course | |
---|---|
Course no 4/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2015 |
|
Date | 3 mai 2015 |
Lieu | Jerez de la Frontera |
Circuit | Circuit permanent de Jerez |
Distance | 2,728 mi / 4,423 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 37 s 910 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 38 s 735 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 42 s 874 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 43 s 012 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto3 | |
Pole position | ![]() 1 min 46 s 791 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 46 s 723 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Le Grand Prix moto d'Espagne 2015 est la 4e manche du championnat du monde de vitesse moto 2015.
La compétition s'est déroulée du 1er au sur le circuit permanent de Jerez devant 122 551 spectateurs le dimanche.
C'est la 61e édition du Grand Prix moto d'Espagne.
Classement des MotoGP
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() |
Yamaha | 27 | 44 min 57 s 246 | 1 | 25 |
2 | 93 | ![]() |
Honda | 27 | +5 s 576 | 2 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
Yamaha | 27 | +11 s 586 | 5 | 16 |
4 | 35 | ![]() |
Honda | 27 | +22 s 727 | 7 | 13 |
5 | 44 | ![]() |
Yamaha | 27 | +26 s 620 | 4 | 11 |
6 | 29 | ![]() |
Ducati | 27 | +27 s 021 | 3 | 10 |
7 | 41 | ![]() |
Suzuki | 27 | +35 s 445 | 6 | 9 |
8 | 38 | ![]() |
Yamaha | 27 | +36 s 296 | 10 | 8 |
9 | 4 | ![]() |
Ducati | 27 | +41 s 933 | 8 | 7 |
10 | 68 | ![]() |
Ducati | 27 | +51 s 072 | 9 | 6 |
11 | 25 | ![]() |
Suzuki | 27 | +51 s 674 | 14 | 5 |
12 | 9 | ![]() |
Ducati | 27 | +52 s 421 | 11 | 4 |
13 | 45 | ![]() |
Honda | 27 | +53 s 052 | 12 | 3 |
14 | 8 | ![]() |
Ducati | 27 | +53 s 200 | 13 | 2 |
15 | 19 | ![]() |
Aprilia | 27 | +57 s 344 | 15 | 1 |
16 | 6 | ![]() |
Yamaha Forward | 27 | +59 s 018 | 19 | |
17 | 69 | ![]() |
Honda | 27 | +1 min 01 s 506 | 18 | |
18 | 50 | ![]() |
Honda | 27 | +1 min 03 s 163 | 17 | |
19 | 33 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1 min 06 s 895 | 25 | |
20 | 43 | ![]() |
Honda | 27 | +1 min 14 s 182 | 22 | |
21 | 15 | ![]() |
ART | 27 | +1 min 26 s 832 | 24 | |
22 | 63 | ![]() |
Ducati | 26 | +1 tour | 23 | |
Ab. | 7 | ![]() |
Honda | 14 | Accident | 16 | |
Ab. | 76 | ![]() |
Yamaha Forward | 8 | Accident | 21 | |
Ab. | 17 | ![]() |
Honda | 3 | Accident | 20 | |
RAPPORT OFFICIEL |
Classement Moto2
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | ![]() |
Kalex | 26 | 45 min 01 s 873 | 3 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Kalex | 26 | +1 s 931 | 9 | 20 |
3 | 1 | ![]() |
Kalex | 26 | +2 s 222 | 1 | 16 |
4 | 12 | ![]() |
Kalex | 26 | +6 s 833 | 4 | 13 |
5 | 19 | ![]() |
Kalex | 26 | +11 s 086 | 10 | 11 |
6 | 21 | ![]() |
Kalex | 26 | +12 s 479 | 14 | 10 |
7 | 39 | ![]() |
Kalex | 26 | +12 s 965 | 19 | 9 |
8 | 3 | ![]() |
Kalex | 26 | +14 s 434 | 11 | 8 |
9 | 73 | ![]() |
Kalex | 26 | +18 s 073 | 16 | 7 |
10 | 23 | ![]() |
Tech 3 | 26 | +21 s 958 | 13 | 6 |
11 | 60 | ![]() |
Speed Up | 26 | +22 s 126 | 30 | 5 |
12 | 55 | ![]() |
Kalex | 26 | +25 s 339 | 20 | 4 |
13 | 7 | ![]() |
Kalex | 26 | +26 s 779 | 12 | 3 |
14 | 4 | ![]() |
Kalex | 26 | +27 s 946 | 18 | 2 |
15 | 95 | ![]() |
Speed Up | 26 | +30 s 873 | 23 | 1 |
16 | 77 | ![]() |
Kalex | 26 | +34 s 026 | 15 | |
17 | 30 | ![]() |
Kalex | 26 | +34 s 105 | 5 | |
18 | 40 | ![]() |
Kalex | 26 | +35 s 568 | 2 | |
19 | 57 | ![]() |
Kalex | 26 | +37 s 590 | 22 | |
20 | 22 | ![]() |
Speed Up | 26 | +41 s 011 | 6 | |
21 | 25 | ![]() |
Kalex | 26 | +46 s 619 | 24 | |
22 | 10 | ![]() |
Kalex | 26 | +47 s 743 | 25 | |
23 | 70 | ![]() |
Kalex | 26 | +59 s 851 | 26 | |
24 | 66 | ![]() |
Suter | 26 | +1 min 11 s 461 | 27 | |
25 | 2 | ![]() |
Kalex | 26 | +1 min 11 s 513 | 28 | |
26 | 51 | ![]() |
Suter | 26 | +1 min 25 s 703 | 29 | |
Ab. | 36 | ![]() |
Kalex | 22 | Abandon | 17 | |
Ab. | 11 | ![]() |
Kalex | 14 | Abandon | 7 | |
Ab. | 88 | ![]() |
Tech 3 | 12 | Accident | 21 | |
Ab. | 49 | ![]() |
Kalex | 5 | Accident | 8 | |
NP | 96 | ![]() |
Tech 3 | Non partant | |||
RAPPORT OFFICIEL |
Classement Moto3
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 52 | ![]() |
Honda | 23 | 38 min 25 s 621 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
KTM | 23 | +0 s 097 | 3 | 20 |
3 | 41 | ![]() |
KTM | 23 | +0 s 296 | 4 | 16 |
4 | 20 | ![]() |
Honda | 23 | +0 s 882 | 1 | 13 |
5 | 7 | ![]() |
Honda | 23 | +2 s 906 | 17 | 11 |
6 | 5 | ![]() |
KTM | 23 | +11 s 035 | 8 | 10 |
7 | 21 | ![]() |
Mahindra | 23 | +11 s 126 | 16 | 9 |
8 | 9 | ![]() |
Honda | 23 | +11 s 761 | 10 | 8 |
9 | 33 | ![]() |
Honda | 23 | +15 s 861 | 7 | 7 |
10 | 17 | ![]() |
Honda | 23 | +15 s 964 | 25 | 6 |
11 | 32 | ![]() |
Husqvarna | 23 | +16 s 015 | 13 | 5 |
12 | 95 | ![]() |
Honda | 23 | +16 s 047 | 21 | 4 |
13 | 11 | ![]() |
Honda | 23 | +18 s 800 | 22 | 3 |
14 | 88 | ![]() |
Mahindra | 23 | +24 s 592 | 15 | 2 |
15 | 10 | ![]() |
Honda | 23 | +24 s 703 | 11 | 1 |
16 | 55 | ![]() |
Honda | 23 | +25 s 985 | 23 | |
17 | 31 | ![]() |
KTM | 23 | +35 s 795 | 19 | |
18 | 12 | ![]() |
Mahindra | 23 | +35 s 948 | 20 | |
19 | 29 | ![]() |
Mahindra | 23 | +36 s 363 | 33 | |
20 | 58 | ![]() |
Mahindra | 23 | +36 s 498 | 18 | |
21 | 16 | ![]() |
KTM | 23 | +36 s 532 | 27 | |
22 | 98 | ![]() |
KTM | 23 | +37 s 021 | 6 | |
23 | 24 | ![]() |
Mahindra | 23 | +37 s 175 | 29 | |
24 | 40 | ![]() |
Mahindra | 23 | +37 s 318 | 28 | |
25 | 2 | ![]() |
Mahindra | 23 | +40 s 942 | 26 | |
26 | 63 | ![]() |
KTM | 23 | +53 s 592 | 30 | |
27 | 22 | ![]() |
KTM | 23 | +1 min 09 s 547 | 34 | |
Ab. | 65 | ![]() |
KTM | 18 | Abandon | 5 | |
Ab. | 84 | ![]() |
KTM | 15 | Accident | 12 | |
Ab. | 76 | ![]() |
Honda | 15 | Accident | 14 | |
Ab. | 19 | ![]() |
Mahindra | 12 | Abandon | 31 | |
Ab. | 23 | ![]() |
Honda | 11 | Abandon | 9 | |
Ab. | 91 | ![]() |
KTM | 3 | Accident | 32 | |
Ab. | 6 | ![]() |
Husqvarna | 2 | Accident | 24 | |
RAPPORT OFFICIEL |