Gare du Day

	Le Day
	; Le bâtiment voyageurs et le quai central avec un train TRAVYS marquant un arrêt.
Localisation
Pays	Suisse
Commune	Vallorbe
Adresse	1337 Vallorbe
Coordonnées géographiques	46° 43′ 02″ nord, 6° 24′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	CFF
Exploitant	CFF, TRAVYS
Code UIC	8501104
Site Internet	Gare du Day, sur le site des CFF
Services	RER Vaud : R2 Autres lignes, R
Caractéristiques
Ligne(s)	200, 201
Voies	3
Quais	2
Zone	110 (Mobilis)
Altitude	787,22 m
Historique
Mise en service	1907
	modifier

La gare du Day est une gare ferroviaire des lignes Cossonay – Vallorbe et Vallorbe – Le Brassus. Elle est située sur le territoire de la commune suisse de Vallorbe, dans le canton de Vaud.

Situation ferroviaire

Établie à 787,22 mètres d'altitude, la gare du Day est située aux points kilométriques 43,28 de la ligne Cossonay – Vallorbe et 3,15 de la ligne Vallorbe – Le Brassus.

La gare est dotée de trois voies dont une vers le Brassus et deux sur la ligne Lausanne – Vallorbe ainsi que d'un quai en « V » et d'un deuxième quai latéral le long de l'autre voie de la ligne Lausanne – Vallorbe.

Histoire

Les trains en provenance du Pont s'arrêtent au Day dès mai 1904^[1]. La gare du Day est construite et inaugurée en 1907, devenant la deuxième gare située sur le territoire de la commune de Vallorbe^[2]. Entre temps, la section entre Le Day et Croy de la ligne Lausanne – Vallorbe, est doublée. Les travaux sont marqués par une grève en décembre 1904^[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare des CFF, elle est dotée d'un bâtiment voyageurs et d'un distributeur automatique de titres de transport. Un parc relais offrant 17 places de stationnement pour les automobiles.

La gare n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite^[4].

Desserte

RER Vaud

La gare fait partie du réseau RER Vaud, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton de Vaud. Le Day est desservie par les lignes S2 et S22, dont la première assure une desserte horaire d'Aigle (voire Bex ou Saint-Maurice en heure de pointe) à Vallorbe via Lausanne et la deuxième des services en heure de pointe directs entre Lausanne, Vallorbe et pouvant être prolongés en vallée de Joux jusqu'au Brassus^[5]^,^[6].

S2 : Vallorbe - Le Day - Bretonnières - Croy-Romainmôtier - Arnex - La Sarraz - Cossonay-Penthalaz - Vufflens-la-Ville - Bussigny - Renens - Prilly-Malley - Lausanne - Pully - Lutry - Cully - Vevey - La Tour-de-Peilz - Burier - Clarens - Montreux - Villeneuve (- Bex - Saint-Maurice)
S22 : (Le Brassus - Le Sentier-L'Orient - Le Lieu - Le Pont - Le Day -) Vallorbe ( - Le Day) - Croy-Romainmôtier - Arnex - La Sarraz - Cossonay-Penthalaz - Vufflens-la-Ville - Bussigny - Renens - Lausanne

Trains régionaux TRAVYS

La gare du Day est également desservie par les trains Regio circulant toutes les heures dans les deux sens entre Vallorbe et le Brassus afin de desservir les gares de la vallée de Joux. Ces trains sont exploités par TRAVYS.

R : Le Brassus - Le Sentier-L'Orient - Le Lieu - Le Pont - Le Day - Vallorbe

Intermodalité

La gare du Day n'est en correspondance avec aucune autre ligne de transports publics.

Projets

Cet article ou cette section contient des informations sur un projet ferroviaire.

Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les évènements approchent.

Dans le cadre de l'amélioration de la desserte du Réseau express régional vaudois, il a été décidé de moderniser le réseau ferré afin de permettre dès l'été 2022 d'ouvrir une desserte sans changement de Lausanne au Brassus, puis à terme un train toutes les demi-heures de Lausanne au Day. En heure de pointe, les trains pour Vallorbe et le Brassus circuleraient couplées (avec coupe-accroche en gare du Day), Pour ce faire, il a été décidé de construire une nouvelle gare à 300 mètres de l'actuelle qui sera équipée de quais de 160 mètres de longueur et de 55 centimètres de hauteur. Ce projet devrait aussi permettre la création d'un parc relais à proximité directe de la gare ainsi que de nouveaux arrêts de bus. De plus, les sections de Daillens à Vallorbe de la ligne Cossonay – Vallorbe et du Day au Pont de la ligne Vallorbe – Le Brassus seront équipées d'une signalisation ferroviaire numérique. Le tronçon de Daillens à Vallorbe sera même banalisé. L'ensemble des travaux a un coût estimé à 53 millions de francs suisses^[7]^,^[8].

Les travaux de construction de la nouvelle gare du Day ont commencé le 18 janvier 2021^[8]. À cause de la pandémie de Covid-19, le début des travaux a été retardé de huit mois. Si les quais de la nouvelle gare seront construits en décembre 2021, ils ne pourront être utilisés qu'à partir du 16 mai 2022, lorsque la nouvelle signalisation sera en service^[9]^,^[10].

La mise en service de la nouvelle ligne directe entre Lausanne et la vallée de Joux sans changement est prévue le 7 août 2022^[11].

Notes et références

↑ « Une nouvelle station », Le Nouvelliste vaudois, n^o 275,‎ 21 novembre 1903, p. 2 (lire en ligne).
↑ Jean Combe (dir.), Vallorbe, Vallorbe, Commune de Vallorbe, 1989, p. 125.
↑ « Vallorbe », La Revue,‎ 13 décembre 1904, p. 2 (lire en ligne).
↑ « Gare Day, Le | CFF », sur www.sbb.ch (consulté le 22 mai 2021).
↑ « 100 Lausanne - Sion - Brig - (RER Vaud, lignes S2, S5) », sur www.tableaux-horaires.ch, 29 octobre 2020 (consulté le 14 janvier 2021).
↑ « 200 Vallorbe - Lausanne - (RER Vaud, ligne S2) », sur www.tableaux-horaires.ch, 29 octobre 2020 (consulté le 22 mai 2021).
↑ « Transformation de la gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch (consulté le 21 mai 2021).
↑ ^{a et b} « Début des travaux de la nouvelle gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch, 18 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).
↑ Antoine Hürlimann, « Transports dans le Nord vaudois – La grande mue de la gare du Day est retardée », sur 24 heures, 16 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).
↑ Jean-Bernard Sieber, « La modernisation de la gare vaudoise du Day reportée de huit mois », sur Batimag, 19 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).
↑ « Plus de liaisons en Suisse et plus vite en Europe | CFF », sur company.sbb.ch, 21 mai 2021 (consulté le 21 mai 2021).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Gare du Day, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

« RER Vaud », sur sbb.ch (consulté le 26 décembre 2020).

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Vallorbe	Vallorbe	R2	Bretonnières	Aigle ou Bex ou Saint-Maurice
Le Brassus ou Vallorbe	Le Pont ou Vallorbe	RER Vaud ligne non précisée (en semaine)	Croy-Romainmôtier	Lausanne
Vallorbe	Vallorbe	TRAVYS	Le Pont	Le Brassus

[1] « Une nouvelle station », Le Nouvelliste vaudois, n^o 275,‎ 21 novembre 1903, p. 2 (lire en ligne).

[:1-2] Jean Combe (dir.), Vallorbe, Vallorbe, Commune de Vallorbe, 1989, p. 125.

[3] « Vallorbe », La Revue,‎ 13 décembre 1904, p. 2 (lire en ligne).

[4] « Gare Day, Le | CFF », sur www.sbb.ch (consulté le 22 mai 2021).

[5] « 100 Lausanne - Sion - Brig - (RER Vaud, lignes S2, S5) », sur www.tableaux-horaires.ch, 29 octobre 2020 (consulté le 14 janvier 2021).

[6] « 200 Vallorbe - Lausanne - (RER Vaud, ligne S2) », sur www.tableaux-horaires.ch, 29 octobre 2020 (consulté le 22 mai 2021).

[7] « Transformation de la gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch (consulté le 21 mai 2021).

[:0-8] {a et b} « Début des travaux de la nouvelle gare du Day | CFF », sur company.sbb.ch, 18 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).

[9] Antoine Hürlimann, « Transports dans le Nord vaudois – La grande mue de la gare du Day est retardée », sur 24 heures, 16 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).

[10] Jean-Bernard Sieber, « La modernisation de la gare vaudoise du Day reportée de huit mois », sur Batimag, 19 janvier 2021 (consulté le 21 mai 2021).

[11] « Plus de liaisons en Suisse et plus vite en Europe | CFF », sur company.sbb.ch, 21 mai 2021 (consulté le 21 mai 2021).

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