Gare de La Varenne - Chennevières
Ne doit pas être confondu avec Gare de Chennevières-sur-Marne-Grande-Ceinture ou Gare de Chenevières.
| La Varenne - Chennevières | |
 Entrée principale sur le parvis de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Maur-des-Fossés |
| Coordonnées géographiques | 48° 47′ 43″ nord, 2° 30′ 51″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758185 |
| Site Internet | La gare de La Varenne - Chennevières, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Bastille à Marles-en-Brie Grande ceinture de Paris |
| Voies | 5 dont deux voies de trains de marchandises |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 1 552 324 voyageurs (2021) |
| Zone | 3 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | (Est) |
| Architecte | Marcel Lods |
| Correspondances | |
| Bus RATP |  RATP 111 112
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| Marne et Seine | Marne et Seine 438
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La gare de La Varenne - Chennevières est une gare ferroviaire française de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (département du Val-de-Marne).
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de La Varenne - Chennevières se situe sur la ligne de Grande Ceinture où un service de voyageurs est assuré du , avec l'ouverture de la section de Noisy-le-Sec à Juvisy, jusqu'au , quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil[1].
L'actuelle gare du RER a été conçue par l'architecte Marcel Lods et est ouverte en 1969. Elle porte le nom de l'ancienne commune de La Varenne, maintenant rattachée à Saint-Maur, ainsi que celui de la commune voisine de Chennevières-sur-Marne.
En 2021, selon les estimations de la RATP, la fréquentation annuelle de la gare est de 1 552 324 voyageurs[2].
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Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de Boissy-Saint-Léger.
Depuis le 10 décembre 2017[3], la desserte de La Varenne - Chennevières a été modifiée en direction de la banlieue (Boissy-Saint-Léger) et vers Paris.
Aux heures creuses, il y a :
- un train toutes les huit à douze minutes du lundi au vendredi (en provenance et à destination de Cergy-le-Haut) ;
- un train toutes les dix minutes le week-end et les jours fériés (en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye) ;
- un train toutes les quinze minutes en été[4] (en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy).
Aux heures de pointe, la desserte est modifiée avec :
- un train toutes les quatre à sept minutes, soit dix trains par heure, au lieu de douze trains auparavant, en période scolaire ;
- un train toutes les six minutes en été et pendant les vacances de fin d'année[4], au lieu d'un train toutes les six minutes en moyenne, soit dix trains par heure auparavant[5].
Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy[6]. Auparavant, sur douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, La Varenne - Chennevières accueillait la moitié des trains en tant que terminus. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.
Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par :
- les lignes 111 et 112 du réseau de bus RATP ;
- la ligne 438 du réseau de bus Marne et Seine.
À proximité[modifier | modifier le code]
- Les bords de Marne
- Le musée Villa Médicis
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
-
Parvis de la gare. -
Rame MS 61 prête à partir vers Paris. -
Entrée de la gare sur l'avenue du Bac, côté nord-ouest des voies. -
Panneau du nom de la gare sur un quai.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pages 26 et 190.
- « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2021 – LA VARENNE-CHENNEVIERES », sur data.ratp.fr (consulté le )
- « Nouveaux horaires du RER A à partir du 10 décembre 2017 », sur rera-leblog.fr (consulté le ).
- « Point sur la circulation du RER A pendant les fêtes de fin d'année », sur rera-leblog.fr, (consulté le ).
- « Les horaires d'été 2017 du RER A », sur rera-leblog.fr, (consulté le ).
- « Une grille « plus robuste »… c'est-à-dire ? », sur rera-leblog.fr (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Défense ou Saint-Germain-en-Laye ou Poissy ou Cergy-le-Haut |
Champigny |
|
Sucy - Bonneuil | Boissy-Saint-Léger | ||
