Gare de Honfleur
| Honfleur | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare vers 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Honfleur |
| Quartier | Port |
| Adresse | Cours Jean-de-Vienne (D580A) |
| Coordonnées géographiques | 49° 25′ 03″ nord, 0° 14′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Détruite |
| Code UIC | 87444430 |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Pont-l'Évêque à Honfleur |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (démolition) |
|
|
|
modifier  |
|
La gare de Honfleur est une gare ferroviaire française, fermée et disparue, de la ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur. Elle était située à proximité du blockhaus de la gare situé quai Tostain, à la place de l'actuel parking avant le rond-point au sud-est du bassin de l'est dans la ville de Honfleur dans le département du Calvados, en région Normandie.
Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elle est fermée en 1971 et détruite en 1977.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 6 mètres d'altitude, la gare terminus en impasse de Honfleur était située au point kilométrique (PK)232,2xx de la ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur, après la gare de La Rivière-Saint-Sauveur. Un embranchement desservait le port.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Honfleur est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 25 km, de ligne à voie unique, de la deuxième section, de Pont-l'Évêque à Honfleur, de sa « ligne de Lisieux à Honfleur »[a]. Sur cette section, outre les gares des extrémités, il n'y a qu'une seule gare intermédiaire : à Quetteville. Le lendemain les trains circulent entre Lisieux et Honfleur, avec seulement trois stations intermédiaires : Le Breuil, Pont-l'Évêque et Quetteville[1].
Le dernier train, un autorail, arrive en gare le . Le bâtiment est détruit en 1977[2].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare n'existe plus mais d'anciens documents permettent de situer exactement son emplacement[3].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- La ligne de la Compagnie de l'Ouest : Lisieux-Honfleur a depuis été découpée : la section de Lisieux à Pont-l'Évêque est la première section de la Ligne de Lisieux à Trouville - Deauville alors que la deuxième section a conservé son identité en devenant la Ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur (voir les schémas de ligne dans les articles).
Références[modifier | modifier le code]
- François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1, BNF 37658881), « 5.46 Pont l'Évêque-Honfleur : 7 juillet 1862 », p. 164.
- « Il y a 160 ans naissait le chemin de fer à Honfleur », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le ).
- « Honfleur : Photographies aériennes historiques 1950-1965 / Carte IGN actuelle », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Basse-Normandie
- Ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur
- Ligne de Lisieux à Trouville - Deauville
- Ligne d'Évreux-Embranchement à Quetteville
Liens externes[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
