Gare centrale de Heidelberg
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| Gare centrale de Heidelberg | |||
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| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Allemagne | ||
| Commune | Heidelberg | ||
| Adresse | Willy-Brandt-Platz 5 69115 Heidelberg |
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| Coordonnées géographiques | 49° 24′ 13″ nord, 8° 40′ 32″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | Deutsche Bahn (DB) | ||
| Code UIC | 80140210 | ||
| Services | ICE, IC, RE, RB, S-Bahn | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Main-Neckar-Eisenbahn 4000 Rheintalbahn 4100 Hedelberg Hbf - Heidelberg-Altstadt |
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| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Géolocalisation sur la carte : Allemagne
Géolocalisation sur la carte : Bade-Wurtemberg
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La gare centrale de Heidelberg (en allemand : Heidelberg Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre de la ville de Heidelberg dans le Land de Bade-Wurtemberg.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare est située au point kilométrique (PK) 17,5 de la ligne de Mannheim à Bâle (Rheintalbahn) entre les gares de Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen et de Heidelberg-Kirchheim/Rohrbach.
Elle est à l'extrémité de la ligne de Francfort à Heidelberg (Main-Neckar-Eisenbahn), la gare de Mannheim-Friedrichsfeld la précédant.
Elle est l'origine de la ligne de Heidelberg à Bad Friedrichshall-Jagstfeld (Ligne de la vallée du Neckar - Neckartalbahn), la gare suivante étant Heidelberg-Weststadt / Südstadt.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le a eu lieu l'ouverture du premier tronçon de la Rheintalbahn entre Mannheim et Heidelberg. Le terminus de la ligne (et l'ancienne gare) était situé à 1 200 mètres à l'est de l'actuel site. Le parvis de la gare était en bordure de la Rohrbacherstraße actuelle. En 1846, une ligne ferroviaire a été construite vers Francfort et en 1862 une gare de passage a été construite au sud du terminus pour les lignes vers Heilbronn et l'Odenwald. Au cours de l'industrialisation de l'Allemagne, Heidelberg s'est développée rapidement, de sorte que la gare d'origine, qui avait été construite en dehors des limites de la ville s'est trouvée entouré d'une zone bâtie qui a rendu les travaux de voie impossibles et a donc entravé la croissance du transport urbain. Ainsi, d'ici la fin du XIXe siècle avait été développé des plans pour une nouvelle gare. La nouvelle station a finalement été ouverte le , retardée par la Première et la Seconde Guerre mondiale.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par les lignes S1, S2, S3, S4, S5 et S51 du S-Bahn Rhin-Neckar.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Les lignes 5, 21 et 24 du Tramway de Heidelberg desservent la gare.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Heidelberg Central Station » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
| Origine | Arrêt précédent | Train
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Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Francfort-sur-le-Main Hbf ou Hambourg-Altona |
Weinheim | ICE | Stuttgart Hbf | Munich Hbf ou Stuttgart Hbf | ||
| Münster Hbf ou Berlin Gesundbrunnen |
Mannheim Hbf ou Weinheim |
ICE | Vaihingen (Enz) | Stuttgart Hbf | ||
| Cassel-Wilhelmshöhe ou Stralsund ou Rostock Hbf |
Weinheim | ICE | Wiesloch-Walldorf | Karlsruhe Hbf | ||
| Dortmund Hbf | Mannheim Hbf | ICE | Wiesloch-Walldorf | Stuttgart Hbf | ||
| Francfort-sur-le-Main Hbf | Weinheim | EC | Stuttgart Hbf | Klagenfurt Hbf Graz Hbf ou Zagreb Glavni kolodvor | ||
| Berlin Gesundbrunnen ou Hambourg Hbf |
Darmstadt Hbf | Flixtrain | Stuttgart Hbf | Stuttgart Hbf | ||
