Transport ferroviaire en Allemagne

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Transport ferroviaire en Allemagne

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Une rame ICE pendulaire

Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 40826 [1] km[réf. nécessaire]
dont électrifiés 14253 km[réf. nécessaire]
Écartement 1 435 mm
Acteurs
Gestionnaire d'infrastructure DB Netz principalement
Exploitant Deutsche Bahn principalement

Plan

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Le réseau ferroviaire d'Allemagne.

Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.

Réseau ferroviaire principal[modifier | modifier le code]

Le réseau géré par la DB compte 33 448 km de voies (chiffre 2013)[2], dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie.

Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne. Le gestionnaire du réseau principal est DB Netz, filiale à 100 % de la Deutsche Bahn AG. Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3 000 km de lignes. Les 5400 gares ferroviaires allemandes sont départagées selon leur taille en sept catégories.

Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche en France (sauf Alsace-Moselle), en Suisse, en Belgique, en Grande-Bretagne, en Italie, en Suède, en Irlande et dans une partie de l'Espagne (héritage du réseau Norte).

Entreprises ferroviaires[modifier | modifier le code]

La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital est détenu par l'État allemand.

Métros[modifier | modifier le code]

Villes dotées d'un réseau de métro

Tramways[modifier | modifier le code]

Villes dotées d'un réseau de tramway :

Notes et références[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

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