Transport ferroviaire en Allemagne

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Transport ferroviaire en Allemagne

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Une rame ICE pendulaire

Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 40826 [1] km[réf. nécessaire]
dont électrifiés 14253 km[réf. nécessaire]
Écartement 1 435 mm
Acteurs
Gestionnaire d'infrastructure DB Netz principalement
Exploitant Deutsche Bahn principalement

Plan

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Le réseau ferroviaire d'Allemagne.

Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.

Réseau ferroviaire principal[modifier | modifier le code]

Le réseau géré par la DB compte 33 448 km de voies (chiffre 2013)[2], dont au moins 14 253 km électrifiés (courant alternatif 15 kV 16 2/3 Hz) et 14 768 km à double voie.

Le réseau allemand est ouvert à la concurrence des entreprises ferroviaires disposant d'une licence européenne. Le gestionnaire du réseau principal est DB Netz, filiale à 100 % de la Deutsche Bahn AG. Il existe en outre environ 280 réseaux secondaires privés, qui représentent globalement environ 3 000 km de lignes. Les 5 400 gares ferroviaires allemandes sont départagées selon leur taille en sept catégories.

Les trains circulent sur la voie de droite (à gauche en France (sauf Alsace-Moselle), en Suisse, en Belgique, en Grande-Bretagne, en Italie, en Suède, en Irlande et dans une partie de l'Espagne (héritage du réseau Norte).

Entreprises ferroviaires[modifier | modifier le code]

La plus importante entreprise ferroviaire allemande est la Deutsche Bahn (DB) qui a le statut d'une société anonyme (DBAG) depuis 1994. le capital est détenu par l'État allemand.

Métros[modifier | modifier le code]

Villes dotées d'un réseau de métro

Tramways[modifier | modifier le code]

Villes dotées d'un réseau de tramway :

Notes et références[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

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