Classe Condor

	Classe Condor
	; Photographie du Faucon, navire de classe Condor.
Caractéristiques techniques
Type	aviso-torpilleur
Longueur	68 m
Maître-bau	9 m
Tirant d'eau	4,7 m
Déplacement	1 240 tonnes (standard)
Vitesse	27 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont= 40 mm
Armement	5x1 canon de 100 mm; 10 canons de 65 et 47 mm; 5 tubes lance-torpilles;
Autres caractéristiques
Équipage	11 officiers, 156 hommes
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Date début commande	1891
Période de; construction	1891 - 1893
Période de service	1893 - 1922
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires démolis	2
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La classe Condor est une classe de quatre aviso-torpilleurs (ou « croiseur-torpilleurs ») de la Marine nationale construite avant le début du XX^e siècle.

Conception[modifier | modifier le code]

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Service[modifier | modifier le code]

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Le Vautour a été stationné à Constantinople, en 1902 Claude Farrère nom de plume de l'enseigne de vaisseau Frédéric-Charles Bargone sert sur ce navire d'où il tirera un livre "La nuit en mer"^[1] et, en 1903, l'attaché naval à l'ambassade de France Pierre Loti en prit le commandement. Deux futurs académiciens français ont donc servi sur ce bateau à un an d'intervalle.

"La nuit en mer" conte l'aller retour du Vautour de Constantinople à Yalta en décembre 1902 pour aller présenter, sur instruction du ministre de la marine Camille Pelletan, "les compliments respectueux de la France à l'occasion de la fête patronymique du Tsar Nicolas II le 6 décembre"^[1] page 37.

Cet épisode est confirmé par les archives familiales de l'enseigne de vaisseau Fernand de Raucourt servant sur le Vautour en 1902 (Fernand de Valcourt dans le livre) et qui montre des photos du Vautour à Yalta, à proximité du yacht du Tsar le Shtandart.