Boulevard Babin-Chevaye
| Boulevard Babin-Chevaye | ||||
 Le boulevard Babin-Chevaye à son extrémité est | ||||
| Situation | ||||
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| Coordonnées | 47° 12′ 20″ nord, 1° 33′ 03″ ouest | |||
| Pays |  France |
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| Région | Pays de la Loire | |||
| Ville | Nantes | |||
| Quartier(s) | Île de Nantes | |||
| Début | Boulevard des Martyrs-Nantais-de-la-Résistance | |||
| Fin | Place de la République | |||
| Morphologie | ||||
| Type | Boulevard | |||
| Histoire | ||||
| Création | XIXe siècle | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nantes
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
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Le boulevard Babin-Chevaye est une rue de Nantes, sur l'ile de Nantes, en France.
Description
Dans sa dénomination actuelle, cette voie rectiligne qui traverse l'île sur un axe orienté est-ouest, part du boulevard des Martyrs-Nantais-de-la-Résistance et aboutit place de la République. Sur sont tracé, il rencontre successivement les rues Dorgère, Grande-Biesse, Conan-Mériadec, Paul-Nizan, Saint-Hermeland et de Hercé.
Dénomination
Lors de sa création au XIXe siècle, sur l'île de la Prairie au Duc, l'artère se nommait « rue de la Prairie-au-Duc » (dénomination qui s'étendait également sur l'ensemble de l'actuel boulevard de la Prairie-au-Duc) et constituait avec 1,7 km l'une des plus longues voies publiques de la ville. La totalité de cette rue fut baptisée de son nom actuel, par la délibération du Conseil municipal du , en l'honneur de Louis Babin-Chevaye (1824-1887), industriel nantais, fondateur des Ateliers et Chantiers de la Loire en 1881, et l'un des initiateurs du canal de la Martinière[1]. Seule la partie occidentale à l'ouest de la place de la République prit son actuel de « boulevard de la Prairie-au-Duc » dans le courant des années 1930.
Historique
L'artère qui fut créée au XIXe siècle, a été l'un des principaux axes d'urbanisation de l'île de la Prairie-au-Duc, et du quartier de République.
En 1854, l'architecte Théodore Nau y fera construire la première Église Sainte-Madeleine située entre les rues de Hercé et Saint-Hermeland (47° 12′ 21″ N, 1° 33′ 11″ O). Celle-ci sera démolie au milieu des années 1950, après avoir été sérieusement fragilisé par les bombardements de la Seconde Guerre mondiale.
Jusqu'en 1960, la Ligne ferroviaire Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie, venant du boulevard Vincent-Gâche après avoir traversé le boulevard des Martyrs-Nantais-de-la-Résistance par l'intermédiaire d'un passage à niveau, empruntait également sa partie orientale sur son accotement sud, avant de bifurquer par l'actuel rue Paul-Nizan. C'est pour supprimer cet inconvénient constituant un problème pour la circulation automobile entre les deux rives de la Loire que la tracé actuel de la ligne de chemin de fer fut adopté. Si les vestiges de voies ferrées étaient encore visibles durant les années 1980, les anciennes emprises ferroviaires sont devenus des places de stationnement. Cependant, le boulevard est desservi par la ligne de Chronobus C5 depuis le 26 août 2013.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
