Autoroute A1 (Sénégal)
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| Autoroute 1 | |
| |
 Autoroute A1 en direction de l'aéroport. | |
 Parcours de l'autoroute A1 |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 127 km |
| Intersections |   |
| Exploitation | |
| Gestionnaire | Ministère des infrastructures, des transports terrestres et du développement |
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L'autoroute A1, ou autoroute de l'Avenir est la première autoroute du Sénégal, elle relie Dakar à l'aéroport international Blaise Diagne et s'étend jusqu'à M'bour. En 2023, l'autoroute a une longueur de 127 km. Elle fait partie du réseau des routes transafricaines.
Le projet[modifier | modifier le code]
La construction de l'autoroute visait à remédier aux embouteillages chroniques du trafic ouest-est entre Dakar et le reste du pays, dus à la situation géographique de la métropole à l'extrémité du goulet d'étranglement de la Presqu'île du Cap-Vert.
Autoroute 1 est ouverte en trois phases, d'abord entre Dakar et Diamniadio en 2013 puis de Diamniadio à l'aéroport en et enfin la section entre Sindia et Mbour de 35 km est inaugurée le [1]. Les travaux ont pris du retard à la suite d'un long processus d'indemnisation des propriétaires sur ce tronçon[2] car elle devait ouvrir en 2016. Les chaussées sont à 2x3 voies entre Dakar et Thiaroye et à 2x2 voies entre Thiaroye et Mbour.
Cette section fait partie de l'axe majeur qui doit relier Dakar à Abidjan via Bamako[3].
Le financement[modifier | modifier le code]
Le financement a été en grande partie fourni dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).
La construction de la route est financée par l'État du Sénégal, la l'Agence française de développement, la Banque mondiale, la république populaire de Chine , la Banque africaine de développement, la Banque islamique de développement et la Banque ouest-africaine de développement[4].
Fonctionnement[modifier | modifier le code]
L'autoroute est une route à péage à l'extérieur de la ville de Dakar et est exploitée par SENAC SA (Société Eiffage de la Nouvelle Autoroute Concédée), une société d'Eiffage Sénégal.
Parcours actuel[modifier | modifier le code]
  DAKAR-M'BOUR | |||||
| Signe | Lieux | ↓km | Départ. | TAH | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Dakar Plateau .svg){kind=small} |
0,0 | Dakar | TAH  
| |
 1 |
Bel Air - Colobane Port de commerce .svg){kind=small} |
.. | |||
| 2 |
Castor | .. | |||
| 3 |
Hann Maristes (vers est) | .. | |||
| 4 |
Patte d'Oie - Aéroport Léopold-Sédar-Senghor .svg){kind=small} |
.. | |||
 Aire de service Dalifort (sens Dakar-Province) |
.. | Pikine | |||
 Péage de Dalifort |
.. | ||||
| 5 |
Hann Bel-Air (vers ouest) | .. | |||
| 6 |
Guediawaye - Pikine | 10 | |||
| 7 |
Thiaroye Gare - Thiaroye s/Mer | 14 | |||
 Aire de repos |
-- | ||||
| Péage de Thiaroye |
.. | ||||
| Aire de repos |
.. | ||||
| 8 |
Keur Massar - Zone industrielle de Mbao  |
.. | |||
| 9 |
Rufisque Ouest - Cap des Biches | .. | Rufisque | ||
| Aire de repos |
-- | ||||
| Péage de Rufisque |
.. | ||||
| Aire de repos |
.. | ||||
| 10 |
Rufisque Est - Bargny - Sangalkam | .. | |||
| 11 |
Diamniadio | .. | |||
| 12 |
Sebikotane - |
38 | |||
| Aire de repos |
-- | Thiès | TAH
| ||
| Péage de Toglou |
.. | ||||
| Aire de repos |
.. | ||||
| 13 |
Aéroport Blaise-Diagne |
48 | |||
 |
A 2 parThiès et Touba | 52 | |||
| Péage de Kirene |
.. | ||||
| 14 |
Sindia, Popenguine | .. | M'bour | ||
| 15 |
Nguékhokh | .. | |||
| 16 |
M'bour Nord - Malicounda | ||||
17.svg){kind=small} |
M'bour Est - fin d'autoroute |
127 | |||
Extension en cours[modifier | modifier le code]
Les travaux de la section entre Mbour et Kaolack (longue de 100 km en 2x2 voies extensibles en 2x3 voies) ont commencés seulement à la fin novembre 2021 (nombreux retards liés à la pandémie mondiale de Covid-19, etc.). Ils doivent durer 45 mois pour une ouverture maintenant envisagée en août 2025[5]. Les travaux réalisés en 2019-2020 ont néanmoins permis l'ouverture de la sortie Mbour et de l'amorce de ce prolongement autoroutier.
Sorties[modifier | modifier le code]
L'extension permettra les sorties :
Galerie[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Transport terrestre : Macky Sall roule au-delà de 2019 et projette de réaliser 50 km d’autoroutes par an
- Diamniadio-Aibd-Mbour : L'axe de la nouvelle modernité
- Les Chefs d’Etat de la CEDEAO ont signé le traité de l’Autoroute Dakar-Abidjan
- « Une autoroute pour désengorger la presqu'île de Dakar », sur afd.fr (consulté le )
- L’AUTOROUTE MBOUR-FATICK-KAOLACK
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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