Aero A.10
| Aero A-10 | |
| |
| Constructeur |  Aero
|
|---|---|
| Type | Transport |
| Motorisation | |
| Moteur | Maybach Mb-IVa (en) |
| Puissance | 260 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 14,17 m |
| Longueur | 10,14 m |
| Surface alaire | 49 m2 |
| Nombre de places | 1 +3/6 |
| Masses | |
| Masse à vide | 1472 kg |
| Masse maximum | 2260 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 130 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 160 km/h |
| Plafond | 5 800 m |
| Vitesse ascensionnelle | 2,24 m/s |
| Distance franchissable | 520 km |
modifier  |
|
L'Aero A.10 est un biplan de transport commercial tchèque produit en petite série par la firme Aero[1].
Aero A.8
[modifier | modifier le code]Biplan de transport pour 1 pilote et 4 passagers dessiné par Karel Rösner et Rudolf Blaser dont le prototype effectua son premier vol en 1921 avec un moteur Maybach Mb-IV (en) de 240 ch. Il fut rapidement suivi du A-10, produit en série.
Aero A.10
[modifier | modifier le code]
Version au fuselage allongé du A-8, dont le prototype effectua son premier vol en 1922. Biplan à ailes égales non décalées, sur lequel trois passagers prenaient normalement place dans une cabine fermée, mais trois tables repliables pouvaient se transformer en strapontins pour embarquer trois passagers supplémentaires. 5 appareils furent utilisés par la compagnie aérienne CSA de sa création en 1923 jusqu’en 1928.
Références
[modifier | modifier le code]- Jane's encyclopedia of aviation, Portland House u.a, (ISBN 978-0-517-69186-1)
