Aero A.34

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Aero A-34 Kos
Image illustrative de l'article Aero A.34

Type École
Motorisation
Moteur 1 Walter Vega Junior de 105 ch
Dimensions
Envergure 8,80 m
Longueur 6,80 m
Hauteur 2,50 m
Surface alaire 21,3 m2
Nombre de places 2
Masses
Masse à vide 400 kg
Masse maximum 640 kg
Performances
Vitesse de croisière 140 km/h
Vitesse maximale (VNE) 160 km/h
Vitesse ascensionnelle 127 m/min m/s
Distance franchissable 320 km

L'Aero A.34 Kos est un biplan biplace de sport à structure en bois construit en Tchécoslovaquie en 1929.

Aero A.34 Kos[modifier | modifier le code]

Cet appareil classique à ailes égales décalées et train classique fixe, très similaire au de Havilland Gipsy Moth (en), se distinguait par une voilure facilement repliable pour en faciliter le remorquage d’un aérodrome à l’autre derrière une voiture, la largeur une fois la voilure repliée ne dépassant pas 2,91 m. Équipé d’un moteur en étoile Walter Vega de 85 ch, le prototype [L-BASO] fut confié au pilote Josef Novak pour participer au Challenge International de Tourisme (en) en 1929. Il fut malheureusement victime d’une panne de moteur et détruit durant l’atterrissage forcé qui suivit le 8 août 1929. Il ne participa donc pas à l’épreuve. Les appareils de série, sept au total, furent utilisés pour l'entrainement des pilotes civils et militaires.

Aero A.34J Kos[modifier | modifier le code]

Trois exemplaires construits avec un moteur en ligne Walter Junior de 105 ch.

Aero A.34W Kos[modifier | modifier le code]

Variante de précédent, trois exemplaires construits.

Aero A.134 Kos[modifier | modifier le code]

Un unique exemplaire équipé d’un moteur en étoile Walter NZ de 130 ch.