Älva (voilier)
 |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
Pour les articles homonymes, voir Alva.| Älva | |
| Équipage | 4 marins |
|---|---|
| Gréement | goélette à trois mâts |
| Débuts | 1939 |
| Longueur hors-tout | 52 m |
| Longueur de coque | 44 m |
| Maître-bau | 7,20 m |
| Tirant d'eau | 3,00 m |
| Voilure | 500 m² (6 voiles) |
| Déplacement | 470 tonnes |
| Capacité | 38 à 80 passagers |
| Motorisation | Caterpillar diesel |
| Chantier | Lödöse Shipyard Göteborg |
| Port d’attache | Stockholm  Suède |
modifier  |
|
L’Älva est un schooner bermudien à coque acier, construit en 1938. Cette goélette à trois mâts devrait être transformée en quatre-mâts goélette.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Son premier propriétaire fut Oscar Paborn Solvesborg. L’Älva servit de navire de fret en mer Baltique et la côte de la Suède.
En 1951, il fut allongé de 8 m au chantier naval de Bremerhaven en Allemagne.
En 1967, Rolf Pettersson, son second propriétaire continua à l'exploiter comme caboteur sur la mer Baltique jusqu'en 1979.
En 1979 il est racheté par Claes et Hakan Stenestad, les propriétaires actuels.
Des modifications et restaurations furent faites successivement : un gréement bermudien, un nouveau pont, un nouveau moteur et de nouvelles voiles.
En 1990, une rénovation totale est effectuée afin de l'adapter au transport de passagers en journée et à la croisière. La cale de cargaison est transformée pour recevoir 15 cabines et un nouveau rouf est construit sur la pont pour l'accueil des passagers à la journée.
En outre, il devrait recevoir prochainement un nouveau gréement de quatre-mâts goélette.
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Bibliographie
- Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schäuffelen, 2005 (page 311) (ISBN 1-58816-384-9).
