Emportiérage

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Poignée hollandaise)
Emportiérage d'un cycliste.

L’emportiérage est un accident de la route impliquant la collision entre un véhicule en mouvement et la portière d'une automobile à l'arrêt dans la file voisine du fait de l'ouverture intempestive de cette portière par le conducteur ou un passager inattentif au trafic extérieur. L'emportiérage est particulièrement dangereux pour les deux-roues.

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Le nom est apparu au Québec, traduction du dooring anglais. Il est entré dans le Petit Larousse en 2019[1].

On trouve également au Québec le terme emportièrement.

Prévention[modifier | modifier le code]

Poignée hollandaise
Bande cyclable à Bellerive-sur-Allier avec une zone tampon la séparant du stationnement automobile pour éviter l'emportiérage

Prévention des véhicules à moteur[modifier | modifier le code]

Une des préventions de ce type d'accident, enseignée aux Pays-Bas et justement appelée « poignée hollandaise » est pour le conducteur ou le passager d'une voiture d'ouvrir leur portière avec leur main opposée de manière à être obligé de se tourner et ainsi de voir si un deux-roues n'arrive pas[2].

Certains véhicules sont dotés d'une fonction exit warning qui prévient l'occupant du véhicule de l'arrivée d'un cycliste. Ces fonctions sont notamment disponible chez Skoda[3], ou Mercedes[4] ou Cupra[5].

Prévention des cyclistes[modifier | modifier le code]

En France, le code de la route prévoit depuis 2015 (article L 412-9) que « sur les voies où la vitesse maximale autorisée n'excède pas 50 km/h, un conducteur de cycle peut s'écarter des véhicules en stationnement sur le bord droit de la chaussée, d'une distance nécessaire à sa sécurité[6] ».

Une étude de l'université de Strasbourg et CNRS de 2017[7] indique que le port du casque permet de réduire le risque de fracture crânienne par deux, et les lésions neurologiques par vingt, pour un emportiérage survenant lorsque le deux-roues a une vitesse de 15 à 25 km/h[8].

Apprentissage[modifier | modifier le code]

La sortie de véhicule est considéré comme un sujet entrant dans le cadre de l'examen du permis de conduire européen par la Directive 2006/126/CE[9]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. "Du "bore out" à l’"emportiérage" : les nouveaux mots du Petit Larousse", 8 mai 2019, .tv5monde.com.
  2. « Comment bien ouvrir sa portière pour éviter de blesser un cycliste ? », Ouest-France, 14 octobre 2016.
  3. (en-US) « exit warning | Car News », sur news.motors.co.uk (consulté le )
  4. (en) « Mercedes offers safer way to exit », sur Automotive News, (consulté le )
  5. (en-GB) « Could exit warning technology prevent 'car dooring' incidents? », sur Tech Digest, (consulté le )
  6. Article L 412-9 du code de la route, sur le site de Légifrance.
  7. Rémy Willinger et Caroline Deck, Note de synthèse sur les traumatismes crâniens et leurs séquelles, TEVU, Université de Strasbourg, CNRS, mai 2017
  8. La sécurité routière en France – bilan 2018 - ONISR.
  9. Journal officiel de l'Union européenne, « Directive 2006/126/CE du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 2006 relative au permis de conduire » [PDF], sur EUR-Lex,

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :