Corridor Mer du Nord-Baltique
| Corridor Mer du Nord-Baltique | |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 3 200 km |
| Réseau | réseau transeuropéen de transport |
| Territoires traversés | |
| Région |  Finlande Estonie Lettonie Lituanie Pologne Allemagne Pays-Bas.svg){kind=small} Belgique
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| Villes principales | |
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Le Corridor Mer du Nord-Baltique est le deuxième des dix axes prioritaires du réseau transeuropéen de transport[1],[2],[3].
Parcours
[modifier | modifier le code]Le corridor est organisé en douze axes et traverse les villes suivantes[1],[2]:
- Helsinki-Tallinn-Riga
- Ventspils-Riga
- Riga-Kaunas
- Klaipėda-Kaunas-Vilnius
- Kaunas-Varsovie
- Varsovie-Poznań-Francfort-sur-l'Oder-Berlin-Hambourg
- Berlin-Magdebourg-Brunswick-Hanovre
- Hanovre-Brême-Bremerhaven/Wilhelmshaven
- Hanovre-Osnabrück-Hengelo-Almelo-Deventer-Utrecht
- Utrecht-Amsterdam
- Utrecht-Rotterdam-Anvers
- Hanovre-Cologne-Anvers
Histoire
[modifier | modifier le code]Le projet d'origine était le parcours Varsovie-Poznań-Francfort-sur-l'Oder-Berlin-Hanovre-Osnabrück-Enschede-Utrecht-Amsterdam/Rotterdam-Felixstowe-Birmingham/Manchester-Liverpool.
Mais après la sortie du Royaume-Uni de Union européenne à la suite du Brexit, le corridor ne doit plus atteindre les Îles Britanniques. Il a été modifié et reliera Helsinki au Benelux.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « North Sea-Baltic Corridor », sur ec.europa.eu (consulté le )
- (en) « TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK », sur ec.europa.eu (consulté le )
- (en) « Trans-European Transport Network (TEN-T) », sur green-ten-t.eu (consulté le )
