Yamaha XMax

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Yamaha XMax
Constructeur Yamaha
Années de production 125 cm3 : 2006 -
Moteur et transmission
Moteur(s) Monocylindre, 4T
refroidissement liquide
Distribution 400 cm3 : 2 ACT
Cylindrée 125, 250, 300 et 400 cm3
Alimentation injection électronique
Embrayage centrifuge
Boîte de vitesses variateur
Cadre, suspensions et freinage
Cadre treillis tubulaire
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ø 35 mm (110 mm)
Suspension arrière (débattement) 2 amortisseurs réglables
Frein avant 400 cm3 : 2 disques
Frein arrière disque
Poids et dimensions
Roue avant 120/70 x 15
Roue arrière 400 cm3 :
140/70 x 13
Yamaha XMax 125 de 2020.

Le Yamaha XMax est un modèle de scooter proposé par la firme japonaise Yamaha depuis 2006[1].

Il se décline en quatre motorisations : 125 et 300, 250 et 400 cm3, les deux dernières n'étant plus commercialisées en 2021. Il connait un fort succès commercial en Europe.

Le Xmax 125 est premier en termes de vente de deux- et trois-roues motorisés en France en 2020 avec 5 658 unités vendues face à son rival le Honda Forza 125 (5 364 unités vendues en 2020)[2].

Il appartient à la catégorie des GT en raison de ses lignes, de sa sportivité ainsi que de son confort[3].

En 2010, Yamaha commercialise un modèle revu et corrigé pour passer la norme Euro 3, le pare-brise est dorénavant intégré au carénage avant.

En 2013, les modèles 250 et 400 cm3 Euro 3 apparaissent avec un nouvel habillage également pour le 125.

En 2017, Yamaha commercialise le modèle 300 répondant à la norme Euro 4[4] et modifie la carrosserie.

En 2021, le modèle 125 passe à la norme Euro 5 en accueillant le moteur 124,6 cm3 du Yamaha NMax[5]. Le Xmax 300 passe également à l'Euro 5 avec des performances identiques, et le 400 disparaît.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Modèle 125 cm3[6] 125 cm3[6] 250 cm3[7] 300 cm3 400 cm3
Année 2006 - 2021 2021 - 2007 - 2017 2017 - 2013 - 2021
Moteur monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 4 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 1 ACT, 3 soupapes monocylindre 4T, refroidissement liquide, 2 ACT, 4 soupapes
Cylindrée 124,66 cm3 (52 × 58,6 mm) 124,66 cm3 (52 × 58,6 mm) 249,7 cm3 (69 × 66,8 mm) 292 cm3 (70 × 75,9 mm) 395 cm3 (83 × 73 mm)
Puissance maxi 10,5 kW (14,1 ch) à 8 750 tr/min 9 kW (12 ch) à 8 000 tr/min 14,5 kW (20,1 ch) à 7 500 tr/min 20,6 kW (28 ch) à 7 250 tr/min 23,2 kW (31,5 ch) à 7500 tr/min
Couple maxi 11,33 N m à 6 500 tr/min 11 N m à 6 250 tr/min 20,8 N m à 6 250 tr/min 29,0 N m à 5 750 tr/min 33,9 N m à 6000 tr/min
Mise en route démarreur électrique alterno-démarreur
(stop and start)
démarreur électrique démarreur électrique démarreur électrique
Alimentation injection électronique injection électronique injection électronique injection électronique injection électronique
Embrayage centrifuge centrifuge centrifuge centrifuge centrifuge
Boîte variateur variateur variateur variateur variateur
Cadre treillis tubulaire treillis tubulaire treillis tubulaire treillis tubulaire treillis tubulaire
Suspension avant fourche télescopique ø 35 mm
déb. 110 mm
fourche télescopique ø 35 mm
déb. 110 mm
fourche télescopique ø 35 mm
déb. 110 mm
fourche télescopique ø 35 mm
déb. 110 mm
fourche télescopique ø 35 mm
déb. 110 mm
Suspension arrière 2 amortisseurs réglables
déb. 95 mm
2 amortisseurs réglables
déb. 90 mm
2 amortisseurs réglables
déb. 95 mm
2 amortisseurs réglables
déb. 79 mm
2 amortisseurs réglables
déb. 110 mm
Frein avant 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 1 disque ø 267 mm, étrier double piston 2 disques ø 267 mm, étrier double piston
Frein arrière disque ø 240 mm, étrier double piston disque ø 240 mm, étrier double piston disque ø 240 mm, étrier double piston disque ø 245 mm, étrier double piston disque ø 267 mm, étrier double piston
Pneus AV : 120/70 x 15
AR : 140/70 x 14
AV : 120/70 x 15
AR : 140/70 x 14
AV : 120/70 x 15
AR : 140/70 x 14
AV : 120/70 x 15
AR : 140/70 x 14
AV : 120/70 x 15
AR : 140/70 x 13
Réservoir essence 12,5 L 13 L 12,5 L 13 L 14 L
Longueur 2 210 mm 2 185 mm 2 210 mm 2 185 mm 2 190 mm
Hauteur de selle 785 mm 800 mm 785 mm 795 mm 785 mm
Vitesse maxi 120 km/h 115 km/h 130 km/h 140 km/h 148 km/h
Poids à sec 153 kg 166 kg 164 kg 179 kg 195 kg

Ventes[modifier | modifier le code]

[réf. nécessaire]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Essai Yamaha X-Max 125 : le petit dans la cour des grands », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  2. http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/top-ventes-motos-scooters-2020.php
  3. « Duel Yamaha XMax 125 2018 / Honda Forza 125 2019 », sur motoservices.com (consulté le ).
  4. « Essai Yamaha Xmax 300 - MBK Evolis 300 », sur motoservices.com (consulté le ).
  5. Vincent Chenot, « Essai Yamaha Xmax 125 2021 », 27 juillet 2021, sur motoservices.com.
  6. a et b « Fiche technique Yamaha Xmax 125 (données constructeur) », sur moto-net.com (consulté le ).
  7. « X Max 250cc : caractéristiques techniques », sur asso-scooter.org (consulté le ).