Viaduc de la ravine Fontaine

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Viaduc de la ravine Fontaine
L'arc métallique en cours de montage par encorbellement
L'arc métallique en cours de montage par encorbellement
Géographie
Pays France
Département La Réunion
Commune Saint-Leu
Coordonnées géographiques 21° 09′ 51″ S, 55° 17′ 52″ E
Fonction
Franchit Ravine Fontaine
Fonction Pont routier
Route des Tamarins
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc métallique
Longueur 200 m
Portée principale 170 m
Largeur 20 m
Hauteur 22,5 m
Hauteur libre 110 m
Matériau(x) Béton armé, acier
Construction
Construction 2000 - 2009
Concepteur Bureau d'étude Greisch
T-Ingénierie
Coyne-et-Bellier
Architecte(s) Pierre Dezeuze et Frédéric Zirk
Ingénieur(s) Arcadis France
Maître(s) d'œuvre Bureau d'étude Greisch
T-Ingénierie
Coyne-et-Bellier
Seti
getec Réunion
Maître d'ouvrage Région Réunion
Entreprise(s) Demathieu & Bard (mandataire)
GTOI
Cimolai (charpente métallique)

Géolocalisation sur la carte : Afrique

(Voir situation sur carte : Afrique)
Viaduc de la ravine Fontaine

Géolocalisation sur la carte : La Réunion

(Voir situation sur carte : La Réunion)
Viaduc de la ravine Fontaine

Le viaduc de la ravine Fontaine est un viaduc de l'île de La Réunion, département d'outre-mer français et région ultrapériphérique dans le sud-ouest de l'océan Indien. Il s'agit de l'un des quatre ouvrages exceptionnels construits pour la route des Tamarins, une section récente de la route nationale 1.

L'ouvrage a été conçu par un groupement de maîtrise d'œuvre international comprenant le Bureau d'étude Greisch (Belgique), T Ingénierie (Suisse), Coyne et Bellier et Seti (France). Il a été réalisé par Demathieu & bard et GTOI, filiale de Colas pour le génie civil et Cimolai S.p.A. (Italie) pour la charpente métallique.

Description[modifier | modifier le code]

Dimensions principales[modifier | modifier le code]

  • Longueur du tablier mixte acier-béton : 198,884 m
  • Nombre de pilettes : 11
  • Distance entre pilettes aux appuis sur le tablier : 16,74 m
  • Largeur du tablier : 20,10 m
  • Hauteur du tablier : 1,40 m
  • Portée de l'arc : 170 m
  • Flèche de l'arc : 22,50 m
  • Principales dimensions du caisson trapézoïdal de l'arc :
    • à l'encastrement de l'arc sur les massifs d'appui :
- hauteur : 4,116 m
- largeur : en partie inférieure : 2,048 m, en partie supérieure : 3,357 m
    • à mi-portée de l'arc :
- hauteur : 1,049 m
- largeur : en partie inférieure : 10,298 m, en partie supérieure : 10,677 m
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Calendrier de l'opération[modifier | modifier le code]

Calendrier des différentes phases de conception et de construction
Date Phases
juin - septembre 2000 Concours de conception
décembre 2000 Choix du projet
mars 2001 - janvier 2006 Études d'avant-projet - Études du projet - Appel d'offres
mai 2006 Choix du groupement d'entreprises
août 2006 Ordre de service pour la préparation du chantier
novembre 2006 Démarrage des travaux - Terrassements
juin 2007 Massif de fondation en rive droite
septembre 2007 Massif de fondation en rive gauche
janvier 2008 Début du montage de la charpente métallique
septembre 2008 Fin de la construction de l'arc
novembre 2008 - janvier 2009 Pose des dalles préfabriquées en béton du tablier
décembre 2008 - janvier 2009 Bétonnage du hourdis du tablier
mars 2009 Fin de la construction du viaduc

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean-Marie Cremer, Jean-Yves Del Forno, Jean-François Klein, Anne Bouvard, Jacques Mossot, Un arc métallique au-dessus de la ravine Fontaine à la Réunion. La conception, revue Travaux n°860, , p. 91-96
  • Jean-Yves Del Forno, François Bachy, Jean-François Klein, Brice Charlier, Andrea Tessari, Denis Rigault, Pascal Andrieux, François Baguelin, Jacques Daquin, Jacques Mossot, Un arc métallique au-dessus de la ravine Fontaine à la Réunion. La réalisation du viaduc, revue Travaux n°860, , p. 98-110
  • B. Bescond, P. Azémard, B. Gaudin, Géologie et géotechnique à la Réunion : les particularités du sous-sol de l'île volcanique, revue Travaux n°823, , p. 117-125
  • Gérard Grillaud, Ch. Barré, Michel Kahan, Actions des vents cycloniques de la Route des Tamarins, revue Travaux n°823, , p. 126-133
  • D. Desvaux, Le pari de l'impossible. La Route des Tamarins à la Réunion, Paris, Presses de l'école des Ponts et Chaussées, (ISBN 978-2-85978-440-9), p. 192