Demathieu Bard
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| Demathieu Bard | |
| Création | 1861 |
|---|---|
| Fondateurs | Pierre et Julien Demathieu |
| Personnages clés | Raymond Bard Philippe Bard (président) Jean-François Piquet René Simon Philippe Athuyt Jean Michelet Claude Demathieu |
| Forme juridique | Société anonyme à directoire et conseil de surveillance |
| Siège social | 17 rue Vénizélos 57950 Montigny-lès-Metz  France
|
| Direction | Philippe Bard (président du conseil de surveillance), René Simon (président du directoire), Franck Becherel (directeur général chargé de la Construction), Philippe Jung (directeur général chargé de l'Immobilier) |
| Activité | Bâtiment, Infrastructures-Génie Civil, Filiales Spécialisées, Promotion Immobilière |
| Filiales | BLB Constructions, André BTP, Tralux, EGDL, DB Bau, Construction DB Inc., Capremib, Technopref Industries, Demathieu Bard Immobilier, DB Maintenance, DB Park et SMDB |
| Effectif | 3 861 (2021) |
| SIREN | 533023362[1] |
| Site web | Site internet |
| Chiffre d'affaires | 1,744 milliard € (2021) |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Demathieu-Bard (anciennement Demathieu puis Demathieu et Bard) est une entreprise française du secteur de la construction créée en 1861 par Pierre et Julien Demathieu à Rohrbach-lès-Bitche, entre Metz et Strasbourg, en Moselle.
Spécialisée au départ dans le génie civil et les ouvrages d'art, le groupe a progressivement élargi son activité vers le bâtiment et l'industrie. Elle est aujourd'hui une des principales entreprises indépendantes du BTP en France[2]. Son siège est à Montigny-lès-Metz et elle dispose de plusieurs agences dans toutes les régions de France.
Historique[modifier | modifier le code]
En 1861, Pierre et Julien Demathieu créent l'entreprise Demathieu à Rohrbach-lès-Bitche en Moselle[3]. L'entreprise réalise d'importants travaux pour les chemins de fer et participe à la construction du tunnel ferroviaire d'Auboué en Meurthe-et-Moselle l'année suivante.
En 2018, deux entreprises européennes sont choisies pour réaliser l'extension du métro B à Lyon : Implenia (Suisse) et Demathieu-Bard (France)[4]. Cette dernière travaille également sur deux lignes du futur Grand Paris Express : ligne 15 et ligne 17.
Activités[modifier | modifier le code]
L'entreprise intervient sur les marchés d'infrastructures routières et ferroviaires, de ponts, du génie civil comme dans la construction de bâtiments neufs ainsi que dans la réhabilitation de bâtiments existants[réf. souhaitée].
Chiffre d'affaires[modifier | modifier le code]
L'entreprise emploie plus de 2 613 personnes à travers le monde[5].
En 2019, elle a réalisé un chiffre d'affaires de 1 500 millions d'euros.
Organisation et implantations[modifier | modifier le code]
Le pôle construction bâtiment national a son siège social à Montigny-lès-Metz. Le pôle Infrastructures Génie Civil est situé à Woippy (Moselle), le pôle matériel se trouve quant à lui réparti sur deux sites en France à Woippy (Moselle) et Villeurbanne (Métropole de Lyon).
Lobbying[modifier | modifier le code]
Demathieu-Bard déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique exercer des activités de lobbying en France pour un montant qui n'excède pas 100 000 euros sur l'année 2019[6].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Sirene, (base de données)
- Demathieu & Bard sur www.planete-tp.com
- « Demathieu Bard Groupe », sur Demathieu Bard Groupe (consulté le ).
- « Le groupement Implenia-Demathieu Bard creusera le tunnel du métro de Lyon », Le Moniteur, (lire en ligne, consulté le )
- « Demathieu Bard Groupe », sur Demathieu Bard Groupe (consulté le ).
- « Fiche Demathieu & Bard Groupe », sur le site de la HATVP (consulté le )
