Via Venaissia

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Via Venaissia
Localisation Vaucluse
Type Véloroute
Longueur 15 km
Revêtement Enduit gravillonné
Origine Voie ferrée (Ligne d'Orange à l'Isle - Fontaine-de-Vaucluse)
Départ Jonquières
Arrivée Carpentras
via Gare de Sarrians ; Gare d'Aubignan - Loriol
Aménageur Conseil Général du Vaucluse
Attractions Dentelles de Montmirail
Site internet Site de la véloroute Via Venaissia

La véloroute Via Venaissia est un aménagement cyclable d'une longueur de 15 km situé en France, dans le département de Vaucluse, qui utilise l'emprise de l'ancienne ligne ferroviaire de Fontaine-de-Vaucluse à Orange. Elle tient son nom de la région traversée, le Comtat Venaissin.

Description[modifier | modifier le code]

Cette véloroute, dont le premier tronçon a été inauguré en 2014, serpente à l'ouest des Dentelles de Montmirail. Elle emprunte le parcours de la ligne ferroviaire Orange-Carpentras-L'Isle sur la Sorgue aujourd'hui désaffectée et aménagée en voie verte par le Conseil départemental de Vaucluse. La piste cyclable est protégée avec des barrières ou des plots de protection aux entrées et des indications de direction tout au long du parcours. Environ 130 000 cyclistes empruntent la véloroute Via Venaissia chaque année (comptage 2018). Les infrastructures sont réalisées par le Département de Vaucluse et suivies et prises en charge par le « Syndicat de la Via Venaissia »[1]. L'animation technique est assurée par le CAUE de Vaucluse (Conseil d'architecture d'urbanisme et de l'environnement).

La visite virtuelle de la véloroute est actuellement disponible entre Carpentras et Loriol-du-Comtat :

Itinéraire[modifier | modifier le code]

Travaux et prolongement[modifier | modifier le code]

Les travaux ont démarré en 2010. Le premier tronçon, Jonquières-Sarrians (7 km), a été ouvert en 2014, pour un coût de 1 800 000 d'euros. Un second tronçon, ouvert en 2016, poursuit la véloroute à partir de Sarrians et rejoint le village de Loriol-du-Comtat, pour un tracé complémentaire de 4 km (coût prévu : 700 000 euros)[2],[3]. En 2018 la voie atteint Carpentras et permet de rejoindre sa gare SNCF.

Le projet final est une prolongation jusqu'à Pernes-les-Fontaines, puis Velleron au sud et au nord à Orange. Un plan d'ensemble prévoit de relier, à terme, la ViaRhôna à Orange et la Véloroute du Calavon, au sud[4].

Sorties[modifier | modifier le code]

En provenance de Jonquières, direction Loriol du Comtat.

  • Sortie 1 (intersection) - Jonquières Centre, Courthézon
  • Sortie 2 - Jonquières Est, Les Sablons
  • Sortie 3 (intersection) - Sarrians Les Tours
  • Sortie 4 (intersection) - Sarrians Ouest
  • Sortie 5 (intersection) - Pied Card
  • Sortie 6 (intersection) - Tourreau
  • Sortie 7 - Gare de Sarrians

Intersection dangereuse entre la D21 et la Via Venaissia

  • Sortie 8 - Sainte Croix, Zone Commerciale Intermarché, Sarrians Est
  • Sortie 9 - Loriol Nord, Patiol
  • Sortie 10 - Loriol Centre, Loriol Est, Le Degay, Mourre de l'Eouse. Pour Aubignan, la sortie 10 est conseillée aux cyclistes. Une route moins fréquentée dessert la ville sans faire de détour.
  • Sortie 11 - Gare d'Aubignan - Loriol, Aubignan Ouest
  • Sortie terminus- Avenue des frères Mille à Carpentras

Patrimoine accessible depuis le véloroute[modifier | modifier le code]

Pour en savoir plus[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]