Véhicule de premiers secours

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Un véhicule de premiers secours, abrégé VPS, ou véhicule de premiers secours à personnes, abrégé VPSP, est un véhicule de type ASSU utilisé par les associations de secourisme en France. Il contient tout le matériel de premiers secours nécessaires à la prise en charge d'une victime et / ou procéder à son évacuation vers un centre hospitalier.

Il est utilisé dans le cadre des dispositifs prévisionnels de secours (DPS), et peut le cas échéant servir de poste de secours mobile.

Utilisation[modifier | modifier le code]

Le référentiel sur les dispositifs prévisionnels de secours[1] indique (p. 29) :

« 2.4 Acheminement des victimes

Lors du déroulement d’une manifestation et dans le cadre d’un DPS, les intervenants secouristes peuvent acheminer une victime vers un point de prise en charge, selon les deux cas de figure suivants :

  • à la demande de l’autorité médicale propre au dispositif, le cas échéant :
    • sur le site même du DPS ;
    • sur un centre de tri…
  • à la demande du médecin régulateur du Service d’aide médicale urgente (SAMU) qui décide du moyen d’acheminement et du lieu d’accueil de la victime :
    • vers un « point de rencontre » ;
    • vers un centre hospitalier…
[…]

Il est rappelé que l’acheminement de victime vers une structure hospitalière, à la demande du médecin régulateur du SAMU, n’est autorisé que pour les associations agréées pour ce type de missions de sécurité civile et ayant passé une convention cadre tripartite (conformément à l’article 37 de la loi du 13 août 2004 de modernisation de sécurité civile) adaptée avec le centre hospitalier de rattachement et le service départemental d’incendie et de secours concerné. »

La notion du VPSP n'est donc défini que dans le cadre d'un dispositif prévisionnel de secours. Le véhicule est toutefois également mis en œuvre dans d'autres contextes :

  • il peut participer à des gardes dans des centres de secours des Sapeurs-Pompiers ou du SAMU ce qui fait l'objet d'une convention tripartite ;
  • sur les différentes opérations (plan Orsec…) ;
  • intervenir sur les accidents sur la voie publique (AVP) dans le cadre d'un réseau de secours.

Composition[modifier | modifier le code]

Signalisation[modifier | modifier le code]

La loi ne prévoit aucune signalisation spécifique concernant les VPS, mais puisqu'il s'agit d'un véhicule de secours, celui-ci est considéré au minimum comme véhicule bénéficiant de la facilité de passage au sens du Code de la Route, et est donc doté de signaux desdits véhicule. Il peut également être doté des signaux des véhicules d'intérêt général prioritaire par le préfet.

Ainsi le véhicule peut être équipé comme suit :

VPS de la Protection Civile de Paris
  • signalisation lumineuse à gyrophares, ou à flash (rampe) ;
  • feux de pénétration situé dans la calandre, sur les rétroviseurs, au niveau du pare-brise… ;
  • sirène 2 tons (SAMU ou pompiers) ;
  • chevrons réfléchissant à l'avant et à l'arrière (combinant 2 couleurs, en général rouge/blanc, ou rouge/jaune qui est plus visible) ;
  • marquage latéral réfléchissant ;
  • marquage propre à l'association (logo et signalétique) ;
  • feux tournants ou clignotants orange (feux de danger) ;
  • rampe à défilement (signalant l'obstacle ou la déviation) ;
  • cônes de signalisation ;
  • gilets de haute visibilité.

Matériel[modifier | modifier le code]

Le référentiel sur les dispositifs prévisionnels de secours[1] indique (p. 65) :

« Le véhicule de premiers secours à personnes (VPSP) est une ambulance de secours et de soins d’urgence, au sens de la norme NF EN 1789, qui permet, le cas échéant, d’être médicalisé.

En outre, il permet d’acheminer une victime du point où se situe celle-ci vers un poste de secours ou d’un poste de secours vers une structure hospitalière (dans ce dernier cas, ce transport ne pourra s’effectuer que sur ordre du médecin régulateur du SAMU).

En conséquence, le véhicule destiné aux associations agréées de sécurité civile doit satisfaire aux exigences définies dans le type B de la norme NF EN 1789 et la note d’information technique (NIT) correspondante. Ses missions sont celles fixées par la réglementation en vigueur. »

Le VPS est donc une ASSU (ambulance de secours et de soins d'urgence) et doit se conformer aux textes en vigueur[2].

Quelques Matériels embarqués à bord d'un VPS :

Équipage[modifier | modifier le code]

L'équipage du VPS se compose habituellement d'une équipe secouriste, ce qui correspond à :

  • 3 équipiers secouristes nécessairement PSE2, dont un chef d'équipe, un conducteur en possession du permis B et du permis ambulance (attestation délivrée par le préfet après examen médical, dans les conditions définies aux articles R. 221-10 et R. 221-11 du code de la route[3]) ;
  • 1 secouriste PSE2 ou PSE1.

En Réseau de Prompt Secours

Sur la région francilienne ou les associations de secourisme participent à des gardes BSPP (Brigade de sapeurs-pompiers de Paris) ou au profit du SAMU (réseau de secours) l'équipage est composé de :

  • 1 chef d’intervention (chef d'agrès) titulaire du PSE2 : ayant la responsabilité de l'ensemble de l'équipage, du matériel et de l'engin ;
  • 1 conducteur en possession du permis B et de l'attestation délivrée par le préfet après examen médical (aussi appelée permis blanc) : chargé du brancard et de la conduite du VPS ;
  • 2 équipiers secouristes PSE2 dont un chef d'équipe ayant la responsabilité de la cellule arrière et des équipiers ;
  • 1 PSE1 / PSE2 / PSC1 (le cinquième membre de l'équipage est facultatif, il peut donc être simplement PSC1 ou PSE1, cela dépend du règlement interne des associations agrées de Sécurité civile.

Les minimas requis sont donc 4 PSE2.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Eric Dufès (coordinateur), Paul Francheterre, Philippe Joulain et Alain Risetto, Dispositifs prévisionnels de secours : Référentiel national missions de sécurité civile, Direction de la défense et de la sécurité civiles, (ISBN 2-11-09-6226-7, présentation en ligne, lire en ligne) ; référentiel annexé à l'arrêté du 7 novembre 2006 fixant le référentiel national relatif aux dispositifs prévisionnels de secours
  2. Véhicule de transport sanitaire terrestre type B ; voir Arrêté du 28 août 2009 modifiant l'arrêté du 10 février 2009 fixant les conditions exigées pour les véhicules et les installations matérielles affectées aux transports sanitaires terrestres [PDF avec annexes], faisant référence à la norme NF EN 1789 et à son guide d'application GA64-022 « Guide d’application de la norme NF EN 1789 »
  3. « Code de la route. | Legifrance », sur www.legifrance.gouv.fr (consulté le 12 juillet 2016)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]